計画停電・・・

ついにきました、『計画停電』。

停電、停電とテレビで言っていたのになかなか停電しなかった。ワタクシに住んでいる地域は第一グループに当たるのですが、今日（１５日）の午後４時からついに停電になりました。

交通信号も停電で消えてしまうので、道路も大混乱と思って出て行ってみると、さにあらず。なぜか交通量もいつもの同じ時間と比べて少ないようでしたのでスムーズな様子。ちょっと歩行者が横断するのは危なそうで控えたい感じはしました。

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今度は静岡県を震源地にして、震度６強の地震。東北であれだけ大きい地震があったので、新潟、静岡と離れたところでの地震の発生は日本列島がバランスをとろうとしているのでしょうか？そうだとすると迷惑なバランス取りですが。

この地震の３分前に福島で余震があってその揺れも感じたのですが、静岡の揺れとはその揺れ方が違うなと思って、テレビをつけたら違う震源、違う強度でした。地震が多くて揺れ方の違いがわかるほど地震『慣れ』した、ということか。

地震！！！２

地震から一夜明けた土曜日はたまたま祖父の３３回忌の法事でした。３３回忌ということもあってお墓参りだけですますというので、菩提寺のお墓に行って見ると・・・・・
↑ これは『宝キョウ印塔』というんですかね？先端部が落ちてずれてしまっている。

戦争で亡くなった方の大きなお墓も倒れてしまっている。

江戸時代の小さなお墓はすぐ復旧できそうですが・・・ほかにも、灯篭や石塔が倒れてしまっているものもありました。

ワタクシのウチのお墓は無事でした。よく頑張ったゾ、爺ちゃん婆ちゃん！てとこでしょうか。

地震！！！

『SAAB』ってこんなものも作っているんだ。

戦闘機を作っていたのは知っていましたが、乗用車が有名なスウェーデンの会社ですね。

こんな対戦車ミサイル、今だったら『リビア』の方たちに喜ばれますでしょうか？

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オーッと、ここで大きな地震だ！宮城県で震度７だって！

横浜は震度５強、６弱とも。もう１０分以上揺れている。・・・

かれこれ３０分近く揺れたままだ。すごいなこんな地震初めてです。

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戦車と歩兵も所詮『矛と盾』でしょうか？

http://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2010/101222-i026.html

それより地震コワッ！

ＥＶはEのか？・・・

『白熊』とハグ、か・・・・アメリカ人が好きそうですね。

日本では発売されているものの、コマーシャルは見かけないなあ。

自動車がないと生活できないというアメリカで電気自動車が普及したら、ＣＯ２が減ることはあるかもしれない。人口が３億人突破したって言っていたし。３億人全員が車乗るわけではないけれども、圧倒的に『走って』いる車の数は多いはず。

日本の自動車の使われ方としては、ウイークデイには車庫で走らず人々は『エコ』な『電（！）車』で通勤して、週末だけ使用することが多いとおもわれます。だから所有している台数に対して実際に走っている時間（ＣＯ２排出）の割合が低いはず。

よって、『日本の』自動車は一台あたり排出するＣＯ２を、少なくともアメリカより出さない環境にあるといえます。

ハイブリッド・カーとか電気自動車は製造過程が複雑だったり、大きな蓄電池を使用したりするので車自身を製造する時に沢山の資源を使ったり、大量のＣＯ２を排出することになるのだそうです。しかも何年か後に廃棄する時もかなりの有害物質とＣＯ２が出るそうです。

それを購入しても、代替されるもともとのＣＯ２排出物（車）をほとんど使用していなかったら、かえってＣＯ２を増やすことにならないのか？

ガンガン自動車を使っている人にはエコカーはエコになりうる。大して使わないのに減税とかだけの理由でエコカーを買ってしまうとある意味エコでなくなる可能性が・・・

これから沢山の自動車が走り始める中国なんて最初から電気自動車（ＥＶ）は最高にＥと思いますが。

ＥＶは１ｋｍ走るのに１円しかかからないそうなので、エコロジーというよりもエコノミーとした方が日本ではＥのではない可知らん。３００キロメートルを３００円で走ることが出来るのならまだまだ多少の不便さがあっても買いたいものだ、です。

江戸時代の国際空港・・・

今頃になって『羽田空港国際ターミナル』に行ってみた。

オープン当初は話題になって混雑しているようでしたので、そろそろほとぼりも冷めてきたかと。が、さにあらず。昼間は１時間に１～２便程度の発着数にもかかわらず結構な人出がありました。

『江戸小路』をぶらついて、展望デッキでジャンボジェットを眺めたりしているうちにお昼になったので、江戸小路にあるおでんやさんの『おぐ羅』へ。

おでん７品とだし茶漬けのセットとアナゴ天で。大変おいしくいただきました。なにせ友人が銀座の本店へ行ったときは二人で３万円（！）のお勘定だったそうで、セットメニューの羽田空港店は安心していただけたのも味に影響していましたでしょうか？

『江戸小路』をながめますに、これから日本は『総江戸化』して外国人観光客を呼ぶのが吉かなと。

秋葉原を除けば外国の人の感じる『日本の情緒』は江戸の文化を感じさせるものなのですから、積極的に日本を江戸化すればいいのでは。逆に日本はまだ江戸時代の影響下にあるに違いないと思ったりして。

もともと、遺伝子の中に『木造家屋』で暮らしてきた記憶があるはずなので、大企業のビルディングなんか鉄筋コンクリートから改装して、見た目や内装だけでも木造の建物にしたら、ストレスとかも軽減されて良いんじゃないか？制服も機能的にデザインしなおした『和服』にすれば内需も拡大だ。

ロンドン・パリ・ローマ。日本人が観光で行きたがる場所は早く言えば昔のままの町並みなわけだから、ここらでイッチョ日本も江戸になってしまえば観光客も集まるというもの。

こうなったら『ちょんまげ』でも結うかーっ。（江戸化もしくは『銀魂』化のすすめ）

何も起きなかった・・・

『九死に一生を得る』なんて言いますが、今日も無事に家に帰ってこられることができたのは、まったくの偶然であったかもしれませんね。

ワタクシの叔父さんは出張の予定が変わって大阪行きの飛行機乗らなくなったお陰で、御巣鷹山で遭難しなくてすんだそうです。

友人が買い物をしていた秋葉原ビルのすぐ近くでは、通り魔が暴れていたそうです。

営業で車を運転していて、何分の一秒のタイミングで事故にならなかったりしたことや、そのような瞬間を目撃することは珍しいことではない。

『オレはツイている』と思うか？『神に感謝』するか？

避けようと思えば避けられる事故もあるし、十分注意しても向こうからやってくる災難もある。

そうじゃないんだ、自らが人生を切り開くのだと自信を持っていいたいけれど、何かの運命に乗って人間は生きているのではないか？と気弱にも思ってしまうのは『加齢』のせいだとしたい。

マア、楽しみにされている方も多いでしょうから・・・

あー、日本のリーダーが誰かわからん。



『相撲』は『国技』か？というお話がありますが、日本には憲法・法律で決めた国技というものは無いそうなのです。


だとすると、国技ではない。という事になります。ただ、明治時代だったか、『相撲道』は国技に値するという書類が政府によって書かれたことがあったようです。


それが『大相撲』を『国技』だと言い張る日本相撲協会の根拠であるらしい。でも、それは『相撲道』で、学生相撲とかも含めた相撲一般のことであって、『大相撲』のことではないのでしょう。天皇陛下から『賜杯』をいただいていることも、国技とする理由のひとつかもしれません。

で、今回の騒ぎですが、おカネのやり取りをしてしまう八百長はもちろん 良くないことです。が、

もしも『星』の貸し借りという『八百長』が『大相撲』から無くなったら、大相撲自体もすぐにダメになってしまうと思います。

力士は沢山いるといっても、限りある人数のなかで対戦を繰り返したり、巡業とか部屋の出稽古などの経験から、お相撲さんは自分の対戦する相手が自分より強いのか弱いのか判ってしまっているのですね。

勝ち越しがかかった一番で自分より強い相手との取り組みになってしまったらどうするか？なんとしても勝たなければいけないので、無理をしてでも相撲を取って怪我をしてしまうかもしれない。

鍛えているとはいえ、１００㎏以上の体重同士でぶつかり合うわけです。ただでさえ１５日連続で戦う上、勝ち越しを賭けての取り組みで『怪我』してしまったら、たとえ勝ち越してもその後怪我の治療に長期間かかったり、休場してしたのではがんばった意味がなくなってしまう。

オールガチンコ勝負の結果、休場する力士が増えてしまったら、さらに休場ですめばいいけれど引退にまでなったら、ということを考えると、『星の貸し借り』というのもある意味合理的と考えるのはワタクシだけでしょうか？

ガチンコで有名な横綱『貴乃花』が怪我で１年も休場し、治らずに引退したことを考えると、スター力士がその力士生命をまっとうするのも、『大相撲』には重要なことだと思います。

ま、あくまで『大相撲』は国技でもなく、純粋なスポーツでもない『興行』であるとの大前提が必要ですが。