tag:blogger.com,1999:blog-83518583170186092502024-03-14T22:37:44.458+09:00Turn off the TV....東原家電のBlog家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comBlogger371125tag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-23380626326810553832017-08-14T12:27:00.003+09:002017-08-14T12:29:41.935+09:00『日産リーフ』9月6日新型公開・・・買い替え脳内シミュレーション。<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBItwavFaG7DbTntcloWh58IlhZKdp-mG7KRcPetBOpoyJ0AjqxDFik-oJxnkbK8nDIoB8JsqJIzPqXdtDCjeaOJL5uswFePZ4AdhKOUYqP-EpmkVb12xq5mkwZxOpRabc4RUDfQVy320/s1600/nissan-leaf-2018-newmodel009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" data-original-height="357" data-original-width="600" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBItwavFaG7DbTntcloWh58IlhZKdp-mG7KRcPetBOpoyJ0AjqxDFik-oJxnkbK8nDIoB8JsqJIzPqXdtDCjeaOJL5uswFePZ4AdhKOUYqP-EpmkVb12xq5mkwZxOpRabc4RUDfQVy320/s320/nissan-leaf-2018-newmodel009.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>だいたいこんな感じなのでしょうか?<br /></b></td></tr>
</tbody></table>
<b>9月6日に新型『リーフ』が公開されるそうで、まずはおめでたい、と。</b><br />
<b><br /></b>
<b>私しのリーフも8月で満6年を迎えて、42000km走行の現在、車自体には全く問題がなく、不満もありません。それならばこれ以降も乗り続けていくのに問題は無いのですが・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>新型が出るとなるとやはり気になってしまうものですね~。</b><br />
<b><br /></b>
<b>一番気になる航続距離は550kmとも、いや、テスラが600kmだから600だ、とネットを見ると騒がれています。</b><br />
<b><br /></b>
<b>このくらいの航続距離はおそらく価格の問題から、オプションの電池を搭載したバージョンになるのだろうと想像します。60kWhくらい積まないと無理でしょうから。</b><br />
<b><br /></b>
<b>もしも買い替えるとしたら、という脳内シミュレーションを展開してみます。</b><br />
<b><br /></b>
<b>まる6年使用したリーフのセグ欠けが2kWh分でしたので24kWhの内、約8%電池が消耗したことになります。</b><br />
<b><br /></b>
<b>これ自体は、6年間で8%の減りって優秀なのではないか?と思います。</b><br />
<b><br /></b>
<b>自分の車ではメーカーカタログ値220km、EVはカタログ値の8掛とみて176kmが新車時(実際には180kmだった)。現在は満充電時130~140kmですので約70%に落ちています。</b><br />
<b><br /></b>
<b>新型リーフが航続500kmと仮定すると、新車時の航続は500×0.8=400km。6年後の予想は400×0.7=280km。</b><br />
<b><br /></b>
<b>リーフを初めて所有される方は『6年で280kmに減っちゃうのかよ!』と思われるでしょう。でも現行オーナーは『いやー、まだ旧型30kWhの新車じゃん』てなことになる?</b><br />
<b><br /></b>
<b>このシミュレーションに大きな間違いがなければ、新型リーフの6年使用後は今の倍くらい走ってくれそうなので・・・もしかしたらという感じですね。</b><br />
<b><br /></b>
<b>実際に発表されるスペック次第では代替えを考えたくなるのですが、それにはもう一つの問題が。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-1476387027451274602017-05-21T18:25:00.000+09:002017-05-21T18:26:09.126+09:00『日産リーフ』今年年内にフルモデルチェンジか?他ハマグリなど。<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1hHbDSdvLd3BMqbEvz7QLuWdZ4ZoXNowmqox98gYh7tCkqWH60gr0AFnYLASBCAmed_1GoAfsWWZ-Bo8vRe7jOILsgkXJo-OkcBJe4eKCHbxHVYSuN4DEhQCcpCBGcC0g35HvknTIuxM/s1600/IMG_1365.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1hHbDSdvLd3BMqbEvz7QLuWdZ4ZoXNowmqox98gYh7tCkqWH60gr0AFnYLASBCAmed_1GoAfsWWZ-Bo8vRe7jOILsgkXJo-OkcBJe4eKCHbxHVYSuN4DEhQCcpCBGcC0g35HvknTIuxM/s320/IMG_1365.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">『湾岸幕張』で充電中。</td></tr>
</tbody></table>
<b><br /> 以前に『思ったより伊豆半島の急速充電器が充実していた』とか、書いていたと思います(書いていたんですよ)。</b><br />
<b><br /></b>
<b>今回、九十九里の『浜茶屋・向島』さんへハマグリでも焼きに行くか~ってなことで房総半島を横断してきました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>去年も同じ時期にいったこのお店なのですが、その時には東北の地震の後遺症か九十九里有料道路が工事の為通行止めになっていました。そのため想定外の回り道をして、想定外の充電が必要になったのでした。</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQF6JNNHlo6ztBuI-hycHShoo7r8nXgZdkUzgEVWvRHEVyP2DtOb71SU_Ox_chwzc2oah81jnRYOiYceoPMQ6bC06bsVtJHujW91elbXrwr1CKOOfWT-pQscYFkhRCRhcEX24F0q7VmzM/s1600/IMG_1367.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQF6JNNHlo6ztBuI-hycHShoo7r8nXgZdkUzgEVWvRHEVyP2DtOb71SU_Ox_chwzc2oah81jnRYOiYceoPMQ6bC06bsVtJHujW91elbXrwr1CKOOfWT-pQscYFkhRCRhcEX24F0q7VmzM/s320/IMG_1367.JPG" width="240" /></b></a></div>
<br />
<b>前回は横浜新道⇒首都高速⇒東京湾トンネル⇒首都圏中央連絡自動車道⇒茂原長南ICから128号線⇒(ここで充電が必要になり)⇒茂原(千葉日産東金台店で充電)⇒東金九十九里道路⇒お店</b><br />
<b><br /></b>
<b>と、書くのも読むのも面倒くさいルートでした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>今回は『日産N-Link OWNERS』のルート検索から首都高速・湾岸線経由で都内を抜けていくルートを選択。意外や片道115kmで東京湾トンネルを抜けるよりも距離が短いことが1年遅く気が付くことに。</b><br />
<b><br /></b>
<b>それでも片道最低一回の充電が必要ですので湾岸幕張SAを予定。ここなら自宅から68kmほどですので心に余裕できたところで出発。</b><br />
<b><br /></b>
<b>こうして(途中、かなり省略)ハマグリの網焼きを堪能して帰ってきたのですが、宮野木ジャンクションまできたところ、都内方面が大渋滞との電光掲示板を見て、市原・東京湾トンネル経由に急きょ変更。</b><br />
<b><br /></b>
<b>宮野木から市原までは距離がありますので、市原SAに無事到着も心の余裕も尽きかけていたところでした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>-------------------------------------------------------------------------------------------</b><br />
<b><br /></b>
<b>なぜか、今回ブログを浮ついた感じで書いてしまったのは、もうすぐ、</b><br />
<span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-size: x-large;"><b>リーフがフルモデルチェンジ</b></span><br />
<b><br /></b>
<b>するらしい、という情報がディーラーの担当セールス君からもたらされたからです。おそくとも、</b><br />
<b><br /></b>
<span style="font-size: x-large;"><b>今年中</b></span><br />
<b><br /></b>
<b>なんですって。航続距離は550kmらしいですぜ!あせって言葉もみだれる。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-32697737339272372652017-01-19T16:48:00.000+09:002017-01-19T17:30:42.055+09:00『日産リーフ』NOTE e-POWERに試乗してみた。<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicrKMfEDlHi_11yQc8RrkZODHA-Fm8nhqfnXsKsEG8BPFR_3L6iq_9mDttkyOw1hiD9VQJ-y450X1nMfcr_6eE4gnE5mAf2GIP_b-cYR8jFnq8YR_vGZYUkq4VkToKeKpipuZVxes17go/s1600/IMG_1248.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicrKMfEDlHi_11yQc8RrkZODHA-Fm8nhqfnXsKsEG8BPFR_3L6iq_9mDttkyOw1hiD9VQJ-y450X1nMfcr_6eE4gnE5mAf2GIP_b-cYR8jFnq8YR_vGZYUkq4VkToKeKpipuZVxes17go/s320/IMG_1248.JPG" width="240" /></b></a></div>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b>日産『NOTE』 e-POWER に試乗してみました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>モーターはリーフと同じもので、『少し出力を落としてある』と説明されましたが、ネットで諸元表を比べると出力は馬力・トルク両方同じになっています。1.2Lのガソリンエンジンは発電専用。</b><br />
<b><br /></b>
<b>リーフを点検に出す前にディーラーの担当者に代車として借りれるようにお願いしておきました。</b><br />
<div style="text-align: left;">
<b>グレードはトップモデルの『メダリスト』でした。税込み¥2240000ほどするそうです。</b></div>
<div style="text-align: left;">
<b> </b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL4IVOh0_pXQ5mhrUcN_VLCLUU5pPuMHeiwdqiEz0sEj0730A1zr089g30rt-HRMjdOvgyEHLl_MAad_LXPr2aDOQls0dxzSSYv5ZKWGKVn_TtmsCE5q4enC9XQ26KJ-t9MusTSVPEUMU/s1600/IMG_1245.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL4IVOh0_pXQ5mhrUcN_VLCLUU5pPuMHeiwdqiEz0sEj0730A1zr089g30rt-HRMjdOvgyEHLl_MAad_LXPr2aDOQls0dxzSSYv5ZKWGKVn_TtmsCE5q4enC9XQ26KJ-t9MusTSVPEUMU/s320/IMG_1245.JPG" width="240" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>反射で見にくいですが液晶モニター化されている。</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<b>最初に 乗り込んで目につくのは、とても大きいルームミラー。違和感を感じたものの大きさのせいだと思って走り出しました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>後ろの景色が広角レンズ的に広いのと、リヤウインドウやシートが映っていない事に気が付くのに結構時間がかかりました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>『スマート・ルームミラー』と言うそうで車体の後ろについたカメラから後方の景色を生中継して映すというもの。チョット前方視界をさえぎる。</b><br />
<b><br /></b>
<b>後方の距離感のつかみ具合とかどうだったかな?と思うくらいなので自分的には問題がなかったようです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>スイッチをオフにすると普通のミラーになるというのも後から知りました。ブログネタ的には差を比べてみたかったですね。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ここにインテリジェント・アラウンドビューモニターの画像も出てきます。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijScymIRPt2_5h8Bi3yZOi7KzLxJ7Uvo_Vzd_pTpeFnqjVVSDrmbvmWyEPz4mh5Dm_pepNccG8W-MaIsn2vWWzqSaFv4nABGCv4ZfaaN08Qh7AkFySsUuIN87d9muZyl83uDPl4s1cutM/s1600/IMG_1237.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijScymIRPt2_5h8Bi3yZOi7KzLxJ7Uvo_Vzd_pTpeFnqjVVSDrmbvmWyEPz4mh5Dm_pepNccG8W-MaIsn2vWWzqSaFv4nABGCv4ZfaaN08Qh7AkFySsUuIN87d9muZyl83uDPl4s1cutM/s320/IMG_1237.JPG" width="240" /></b></a></div>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b>速度 メーターは大きく表示されますが、走行モードや電池の充電状態等を示す表示はかなり小さく感じました。ガソリンの量さえブロックが細く小さいのがわかりますでしょうか?</b><br />
<b><br /></b>
<b>走行モードはリーフのものと違い、各ポジションの下にオレンジの点が移動するだけですのでかなり見にくい。</b><br />
<b><br /></b>
<b>エンジン・バッテリー系の情報は必要な時に呼び出せるようにして、走行モードとガソリン系を大きくしたほうが実用的に感じます。</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7_rwzBRfsCvDRzmw8PI9vFn1aIfPHJF6-lPcijEanu40Ft88RQvjzeFZuI14TGe1ezFPwmMMvrK9Q7RLdDC8NW3JbvPuj5auq-TlRvqY4M9tX-JoxYxnEW_IHPQmB0xWd9tYfgoca2q8/s1600/IMG_1238.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7_rwzBRfsCvDRzmw8PI9vFn1aIfPHJF6-lPcijEanu40Ft88RQvjzeFZuI14TGe1ezFPwmMMvrK9Q7RLdDC8NW3JbvPuj5auq-TlRvqY4M9tX-JoxYxnEW_IHPQmB0xWd9tYfgoca2q8/s320/IMG_1238.JPG" width="240" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>ドライブモードのセレクターはリーフと同じ。</b></td></tr>
</tbody></table>
<b> リーフと違いエンジンがついているので(笑)エンジン音は大きく感じました。というより防音が弱いのでは?エアコンをつけていると最近寒いこともあってずっとエンジンは作動。</b><br />
<b><br /></b>
<b>エアコンを消してみたところ、バッテリーだけで走りリーフと同じ感覚です。時たま普通の車の『エアコン・アイドルアップ』的にエンジンがかかりました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ハイブリッド車に長く乗ったことが無いので、エンジンがかかる頻度の差はわかりません。あと、リーフでも感じていることですがロードノイズが大きい。</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigPJn4VPd7XwitzPCC1GlniNFBIp7Vl86wvp0HKPu3W7np40F12TnlBbyYwigs0X7eas2D2hLaVmdfaqbj7gUOtA-5u1800NwqmPGZy1PzBh3Gu1PJF6snHyo4bqDvi0MPaC1BK1VPXkE/s1600/IMG_1253.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigPJn4VPd7XwitzPCC1GlniNFBIp7Vl86wvp0HKPu3W7np40F12TnlBbyYwigs0X7eas2D2hLaVmdfaqbj7gUOtA-5u1800NwqmPGZy1PzBh3Gu1PJF6snHyo4bqDvi0MPaC1BK1VPXkE/s320/IMG_1253.JPG" width="240" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>モーター・インバーター・エンジンが同居。</b></td></tr>
</tbody></table>
<b> エンジンルームはぎっしりと詰まっていて、見た目かなりノーズヘビーを思わせます。ノーマルモードでも加速が良いので重たく感じることはありませんが。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ECOモード・Sモードでワンペダルでコントロールということになっています。自分が乗っている初期型リーフに比べると、ECOモードは同等な感じ。Sモードはマイチェン以降のBモードに近い気がします。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ただ、Sモードだと停止してしまうほどなので、低いギアを使って山道を攻めるような走りでないとエンブレ効果があまり有効でないかも。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgESGFae4PCppNnozBqhPEYCIo10fD_kLihlkpDDWVDeiOWHIa9d8GPzv3ACOQMujJyzgKWGoSGJHd1PBNECyHnMTc7-yMbTCgLx3B_RjzSqqyMmTqBHTRLjQaV5zMYlxap2NRkI2jewwo/s1600/IMG_1252.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgESGFae4PCppNnozBqhPEYCIo10fD_kLihlkpDDWVDeiOWHIa9d8GPzv3ACOQMujJyzgKWGoSGJHd1PBNECyHnMTc7-yMbTCgLx3B_RjzSqqyMmTqBHTRLjQaV5zMYlxap2NRkI2jewwo/s320/IMG_1252.JPG" width="240" /></b></a></div>
<b><br /></b>
<b>エンジンさえかかっていなければEVとして無音ドライブが楽しめますし、加速性能も良くリーフよりも航続距離が長い。</b><br />
<b><br /></b>
<b>コンパクトカーとしては走行性能がすごく良く出来ている車に感じられました。値段はコンパクトではないにしても。</b><br />
<b><br /></b>
<b>トップモデルの『メダリスト』はシート地にレザー調の合皮が張られていたり、エンジンとロードノイズの防音が甘かったり、ちょっと内装の安っぽい感じがあからさまだったりするのが、車体の性能に関係ないとはいえ残念なところと思いました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>細かいことですが、使用頻度が高いサイドミラーを格納するボタンが小指の爪より小さいスイッチで場所もわかりにくいのも、俄かオーナーには不満です。</b><br />
<b><br /></b>
<b>このチグハグ感はトータルでみると評価に効いてきそうですよね。</b><br />
<b><br /></b>
<b>スマートルームミラーも先進的な感じして良かったのですが、ギミックにコストかけるよりも防音防振などの部分や、</b><b>使用頻度の高い部分を骨太に作ったほうが、品質感が向上しそうです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>エンジンON時の静粛性でさらにモーターの長所が強調され、良さが生きてくると思います。</b><br />
<b><br /></b>
<b>もちろん、人に『NOTE e-POWERはどうか?』聞かれれば大いにお勧めすると思いますけれどね。</b>家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-3197538778191890222016-11-27T16:27:00.000+09:002016-11-27T16:27:22.069+09:00『日産リーフ』羽田空港駐車場の急速充電器・・・<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIiym_8TruKQE24VPd_iWoXDQVBB_Y85GjtWGjUANcA0skVnTHkDvGWHhgkbPERGRAR3AAD06KsmuZYeV7RIA-wuk7hG4QBu6A_pI4S6Vk57rNEk3TQGeeUVKVy3ndMR6vyjjIm16W2As/s1600/IMG_0939.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIiym_8TruKQE24VPd_iWoXDQVBB_Y85GjtWGjUANcA0skVnTHkDvGWHhgkbPERGRAR3AAD06KsmuZYeV7RIA-wuk7hG4QBu6A_pI4S6Vk57rNEk3TQGeeUVKVy3ndMR6vyjjIm16W2As/s320/IMG_0939.JPG" width="240" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>搭乗前にリーフに充電中。</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b><br /></b>
<b>都合で飛行機で移動する機会があり、羽田空港へ。</b><br />
<b><br /></b>
<b>当初、公共機関(電車)で行こうと思っていましたが、帰りの便の到着が遅いこともあり『リーフ』で行ってパーキングに止めておくことにしました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>駐車料金を事前にネットで調べてみると、入場から24時間以内までは¥1500、48時間までは¥3000でした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>一泊二日の予定でしたので、うまくすれば¥1500で済むかもしれませんし電車等の料金から比べてもさほど高いものではありません。</b><br />
<b><br /></b>
<b>利用するターミナルへアクセスが便利な駐車場は羽田空港のP3ということを確認。混雑などでスムーズにパーキングに入れない場合などの為に、予約サービスがあるのですが予約料金¥1000が余計にかかりますので、イチかバチかの予約なしで出発。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5eFQPsm5qN63LMSRiKsZ-eldX3l-XKRdTZ4J1e0f-Wr-WThJ8ahKizi2bUeqSvxJx6vdOthnWSexCoGn8OIgunm4PTbFGPg3F-ByJfML5LT54BIzXdhO_51IyZJhZ8G7qjqOrONnp-E0/s1600/IMG_0940.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5eFQPsm5qN63LMSRiKsZ-eldX3l-XKRdTZ4J1e0f-Wr-WThJ8ahKizi2bUeqSvxJx6vdOthnWSexCoGn8OIgunm4PTbFGPg3F-ByJfML5LT54BIzXdhO_51IyZJhZ8G7qjqOrONnp-E0/s320/IMG_0940.JPG" width="240" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>認証はいりません。<br /></b></td></tr>
</tbody></table>
<b>2時間ほど早めに到着。混雑も無しに駐車場に入ることができました。入場してすぐに『EV Quick』の表示があり、1階の入り口すぐ横に急速充電器が設置されていました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>駐車場のホームページには急速充電器の設置場所は特には出ていませんでした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>リーフの充電量は充分で翌日の帰りの分も問題はありませんでしたが、搭乗時間まで余裕がありましたので充電してみることに。</b><br />
<b><br /></b>
<b>充電カード等の認証は必要なく、ただコネクターをつなぐだけでした。(充電時間は30分)</b><br />
<b><br /></b>
<b>充電量は多くないとみていましたので、車を離れることなく車中でスタンバイ。20分ほどで充電完了。急速充電器から離れ駐車スペースに移動、出発カウンターへ。</b><br />
<b><br /></b>
<b>・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>今回は翌日には帰ってきましたのでまったく不安はないのですが、海外旅行などで1週間以上駐車する場合や、遠くから空港にくる場合などは駐車場内で充電できるのは便利で、心強いところですね。</b><br />
<b><br /></b>
<b>国内線ですが👇</b><br />
<b><br /></b>
<b>http://www.aeif.or.jp/haneda/</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-1851655636956285272016-08-25T15:09:00.000+09:002016-08-26T09:03:16.452+09:00『日産リーフ』(個人的に)伊豆半島問題の解決・・・<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIeALWsitQd2Q8mWb4Dl0aMw2Y_qxSeIuoBpU0GWJXpJPiOBiBRweqGuKAc19nG22RgXQIt4cTwqsOmKApgPjSfUKzPZkBQaxxeOiu5fyWKcyaxPSBUVzh1qk7eM7IIx4kFO2LUSTQK9s/s1600/IMG_0608.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIeALWsitQd2Q8mWb4Dl0aMw2Y_qxSeIuoBpU0GWJXpJPiOBiBRweqGuKAc19nG22RgXQIt4cTwqsOmKApgPjSfUKzPZkBQaxxeOiu5fyWKcyaxPSBUVzh1qk7eM7IIx4kFO2LUSTQK9s/s320/IMG_0608.JPG" width="240" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>『七滝観光センター』で充電中。</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<b>少し前まで『伊豆半島』は急速充電器がほとんど設備されていない、というワタクシ個人の認識でありました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>温泉その他魅力的な観光地も多いので残念に思っていました。が、この夏は天城方面に遊びに行くことになり調べてみると、さにあらず。</b><br />
<b><br /></b>
<b>かなりの数の急速充電器が設備されていました!EVオーナーとしては嬉しい驚きであります。</b><br />
<b><br /></b>
<b>とりあえず、カーナビの目的地を天城ループ橋に設定すると経路が東名高速から三島市、伊豆の国市経由が表示されます。</b><br />
<b><br /></b>
<b>今一つ、カーナビを信用しきれないワタクシです。かなり遠回りな気がするものの往路はとりあえずそのルートで行くことにしました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>東名高速の足柄SAで最初の充電。昼直前に天城ループ橋下にある『七滝観光センター』に到着。</b><br />
<b><br /></b>
<b>『七滝観光センター』はあらかじめ急速充電器を確認してありました。伊豆山中はアップダウンがかなりありますのでかなり重要な戦略ポイント。</b><br />
<b><br /></b>
<b>昼食中に『七滝観光センター』の急速充電器で充電を完了するというナイスなタイミングでした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>メインの目的(家族の要望)は沼津でお寿司を食べることでしたので、旧天城トンネル・浄蓮の滝など見物しながら北上を開始。</b><br />
<b><br /></b>
<b>途中にある『道の駅 天城越え』にも充電器があるのを発見、念のために充電。</b><br />
<b><br /></b>
<b>沼津からの帰り道は、どうしてもこちらが近いような気がする国道1号線で箱根を通って小田原・茅ヶ崎に抜けるルートを選択。</b><br />
<b><br /></b>
<b>道の駅『箱根峠』も以前は『エヴァンゲリオン 100V充電器』しかなかったのが、急速充電器が増設されていて、ここまでの上り坂で消費した分を充電。</b><br />
<b><br /></b>
<b>箱根峠は下界よりも涼しく、充電中、エアコンなしでも快適でした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>箱根峠からは下り坂ですので自宅まで4kWしか電気を使いませんでした。ちなみにかかった時間は往路とほぼ同じでした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>『伊豆半島』の充電設備の充実ぶりを実感できて良かったです。『伊豆半島問題』は解決され、これからは積極的に行こうと思っています。</b><br />
<b><br /></b>
<b>伊豆半島充電MAP👇</b><br />
<b><br /></b>
<b>https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1TURxi4QukvVUXlwTKgGkHdfvwfY&hl=en_US</b><br />
<b><br /></b>
<b>道の駅『天城越え』👇 (上のMAPには載っていないです)</b><br />
<b><br /></b>
<b>http://www.jalan.net/kankou/spt_guide000000169087/</b><br />
<b><br /></b>
<b>残るは『房総半島問題』か、、、</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-7101127160315346422016-07-09T10:48:00.000+09:002016-07-09T10:53:09.798+09:00『日産リーフ』満5年の車検・メンテプロパックは本当に必要?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk4BCkGVfJK9RTYEdFPyAod4Jy_7N0yZlLnIkJB2gMMdRo67ucUAkS6Clo_IDLM6DAwYPrOu-MPzBw2PoKVXqYmEdIjZqutn6h4lhfqGJQ2S86ua9gvg-MOPeK3TFmGq7uP_fUGB8uJc8/s1600/IMG_0453.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk4BCkGVfJK9RTYEdFPyAod4Jy_7N0yZlLnIkJB2gMMdRo67ucUAkS6Clo_IDLM6DAwYPrOu-MPzBw2PoKVXqYmEdIjZqutn6h4lhfqGJQ2S86ua9gvg-MOPeK3TFmGq7uP_fUGB8uJc8/s320/IMG_0453.JPG" width="240" /></b></a></div>
<br />
<b>やってきました、満5年で2回目の車検。</b><br />
<b><br /></b>
<b>相変わらず問題となるようなことはなく無事車検から戻ってきました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>前回と違い、さすがにブレーキ・オイルの交換が行われましたが、ブレーキ・パッドは前輪側8㎜、後輪側7㎜を残しており、交換せずにそのままでした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>前輪のブレーキ・パッドは5年で2㎜しか減らなかったことになります。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4OOPw9SRk9bTU0R3g3sukPsMF_fdFOt-tAUp2Zizje7UbOfChBgjtEwa6XOSh7ifKpltyo6ENHHmWh7xJtXLWugsBRPF0tym6nqbUBi8W2uT6pJeVzWXinjcMALONd8O-Xa2PRTCYeuk/s1600/IMG_0452.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4OOPw9SRk9bTU0R3g3sukPsMF_fdFOt-tAUp2Zizje7UbOfChBgjtEwa6XOSh7ifKpltyo6ENHHmWh7xJtXLWugsBRPF0tym6nqbUBi8W2uT6pJeVzWXinjcMALONd8O-Xa2PRTCYeuk/s320/IMG_0452.JPG" width="240" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>引き続きリーフに乗る人は『EVSP』に入会</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>変わったことといえば、新車購入時に入会・契約した『日産ゼロ・エミッションサポートプログラム』(ZESP)が『EVサポートプログラム』になったことです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>従来のZESPの『メインテナンスサポート』『ITサポート』『エマージェンシーサポート』『EVカーライフサポート』の中から、EVSP加入者には『メインテナンスサポート』がなくなり、別途有料の『メンテプロパック』というサービスに変更になったとのこと。</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh47wKVfavF5oAvBSkOj4D8w194YMJRTceAWwoLjEQG-cRbZOJn8FVN-qmzC9VO_P0nKbL56UuXC06nRRt_GZnjOkxkrrGJ6VjLI_-1bJ_gkl3qm22420I_wHfdwsIe5VP4-oYWGlymC8w/s1600/IMG_0455.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh47wKVfavF5oAvBSkOj4D8w194YMJRTceAWwoLjEQG-cRbZOJn8FVN-qmzC9VO_P0nKbL56UuXC06nRRt_GZnjOkxkrrGJ6VjLI_-1bJ_gkl3qm22420I_wHfdwsIe5VP4-oYWGlymC8w/s320/IMG_0455.JPG" width="240" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>新車時のみ初回の車検無料</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<b> 『メンテプロパック』はEVだけではなく、他の日産車でも提供されているサービスで沢山種類があるようですね。メンドウくさいので↓</b><br />
<b><br /></b>
<b>http://www.nissan.co.jp/SERVICE/TENKEN/OSUSUME/MAINTEPRO/</b><br />
<b><br /></b>
<b>ディーラーのお勧めで『メンテプロパック18』というのを契約。¥44400と高い!</b><br />
<b><br /></b>
<b>EVの場合車体のメンテナンスにほとんど費用がかかって来なかったのをみるに、この契約は要らないのではないか?と思うわけです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>しかし、『メンテプロパック』に入らないと、EVSPにも入れないというトリック(?)がありまして、EVSPには全国の急速充電器で充電が可能という重要なサービスが含まれているので、入らざる負えないわけですね。</b><br />
<b><br /></b>
<b>初回の車検はZESPで無料でしたが、『メンテプロパック』に入っても次回の車検は自腹。</b><br />
<b><br /></b>
<b>なにか、『日産に上手くヤラレテいる感』がぬぐえないのですが、人質解放のために契約。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8njg3LOxNRSjH4THuMUEcU53pPWdaUhu-YracrZOFyTIGN67D13v_acenE_eLjI6-TChD6RtBx_cydRQs_003eFoF6qyQhnVKt2NVjbDRkS0SNHaRvX5x9xSnRBTZKl1ZosAP-cUZeos/s1600/IMG_0454.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8njg3LOxNRSjH4THuMUEcU53pPWdaUhu-YracrZOFyTIGN67D13v_acenE_eLjI6-TChD6RtBx_cydRQs_003eFoF6qyQhnVKt2NVjbDRkS0SNHaRvX5x9xSnRBTZKl1ZosAP-cUZeos/s320/IMG_0454.JPG" width="240" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>実際の整備費用は¥6318(涙)</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<b>最終的な今回の車検の費用は・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>1.車検(保安確認検査)・ブレーキのオイル交換等 ¥6318</b><br />
<b><br /></b>
<b>2.諸費用(自賠責・重量税・印紙代・代行手数料) ¥58876</b><br />
<b><br /></b>
<b>3.メンテプロパック ¥44400</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b> 合計 ¥109594(税込み)</b><br />
<b><br /></b>
<b>となりました。『メンテプロパック』に入らなければ車検代¥65194と、かなりなお得感。</b><br />
<b><br /></b>
<b>今後EVにどんなことが起きるか予測がつかないとはいえ、もしもの修理代が保証されるわけでもない『メンテプロパック』には、本当のところ離脱表明したいです。</b><br />
<br />
<br />
<br />
<br />家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-66083062789826284702016-03-11T19:18:00.000+09:002016-03-11T19:18:10.218+09:00『日産リーフ』5年目のリチウムイオンバッテリー・・・<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKChbNJTynThtVDxT6-on2IDNhXm8Yn0Qv4gQ2mcOWa4I7ehJ8U71NoN_DCracN6-J-TsMEdRns6QIO8XroNjjxu0x_8OqwxuWUidNqkxD-0T0CGAzXpHEqPkzuuckC4YwZG1qyMpgMRg/s1600/IMG-20160222-00399.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKChbNJTynThtVDxT6-on2IDNhXm8Yn0Qv4gQ2mcOWa4I7ehJ8U71NoN_DCracN6-J-TsMEdRns6QIO8XroNjjxu0x_8OqwxuWUidNqkxD-0T0CGAzXpHEqPkzuuckC4YwZG1qyMpgMRg/s320/IMG-20160222-00399.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>リチウムイオン電池には優しいはずなのに。<br /></b></td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<b>『リーフ』の定期点検がありました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>まあ、いつものことながら問題になるようなことはありませんでした・・・バッテリーをのぞいて。</b><br />
<b><br /></b>
<b>やはり、1セグメント分充電容量が減っているのはあきらかなようです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>検査終了時にもらったプリントアウトをみても、電池に無理をかける使い方はしていませんので、やはり経年変化で容量が減ってきたとしか思えません。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ガソリン車だと経年変化でエンジンの出力が下がったりして、『最近、力ないなあ』と感じたり振動や雑音が大きくなってきたりするのですが、EVは航続距離減るだけ(それが一番肝心ですが)なので古くなった気がしません。</b><br />
<b><br /></b>
<b>モーターもどこかが磨耗して出力が下がっているのかもしれませんが感じることは無いし、なによりもともとエンジン音がしないので『劣化感』(そんな言葉があれば)が感じられません。</b><br />
<b><br /></b>
<b>実際にはさほど遠くに出かけることも無いし、一日に多くの距離を走ることもないので航続距離の減少もまったく気にならない状態です。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ただ、普通に走っていて新車時よりも電気が減るのが早いかな?と思うことがあります。メーターに表示される1キロワットアワーあたりの走行距離(電費)は減ってはいないのでそれも気のせいだ、ということにしています。</b><br />
<b><br /></b>
<b>因みに現在の4年半の通しでの平均電費は1KWhあたり7.4kmで、ごく最近購入した知り合いの方のリーフが8.0kmでしたのでさほど悪いどころか結構良いのではないかと勝手に決め付けています。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-91597921414736944232016-02-12T18:21:00.000+09:002016-02-12T18:21:44.003+09:00日産『リーフ』ついに来た!セグメント欠け・・・<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYMrrwl_sp3C0qiEKjo8HkjJG96qya-bfdIYaTbEPJ9MrnsWiPu_nqA468kiw9msqMKBu4CHktgMRmwKCkrWusngZPRpn5-2QRCvKP_YgmRrHC3aV12ibwj5y_MyAURVCTsOCv_P3pN9s/s1600/IMG-20160112-00319.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYMrrwl_sp3C0qiEKjo8HkjJG96qya-bfdIYaTbEPJ9MrnsWiPu_nqA468kiw9msqMKBu4CHktgMRmwKCkrWusngZPRpn5-2QRCvKP_YgmRrHC3aV12ibwj5y_MyAURVCTsOCv_P3pN9s/s320/IMG-20160112-00319.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>『おー、ついにセグ欠け発生』</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b>ついに来ました、『セグメント欠け』。</b><br />
<b><br /></b>
<b>2016年元旦に初詣のために大晦日に自宅でフル充電しておいたのですが、元旦の朝に初詣に出発しようとONしたところ、1セグ欠けていました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>3万km+ほどの走行距離、4年と半年ほどで、充電池の容量が減ったということになりますね。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirvlNGsgE0cT013d4cOIOUP5c9Dgumd7dru2xR8j0xdoSQCuqIhZ01yibRbCnC-KU2FPCfTFvPV976Fr9kgMLxMS5mdoYFVkXkNlda2GGGsaLFRkO7OfmNBa_Cr2aN34Ni1GD7bcxaoWI/s1600/IMG-20160112-00320.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirvlNGsgE0cT013d4cOIOUP5c9Dgumd7dru2xR8j0xdoSQCuqIhZ01yibRbCnC-KU2FPCfTFvPV976Fr9kgMLxMS5mdoYFVkXkNlda2GGGsaLFRkO7OfmNBa_Cr2aN34Ni1GD7bcxaoWI/s320/IMG-20160112-00320.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>『あっ、戻った』</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<b>不思議なことに、10kmほど走ったところで、失われたセグメントが復活。とくに走行可能距離が増えたり(減ったり)することはありませんが。</b><br />
<b><br /></b>
<b>それから、ずっと『フル充電』時は1セグ欠けて、しばらく走ると元に戻る、の繰り返し。</b><br />
<b><br /></b>
<b>年明け後、寒さが増して電池の温度計が4コマしか上がらない日が続いているので、充電量に対して走れる距離も減っています。(フル充電のエコモードで110km~120km後半)</b><br />
<b><br /></b>
<b>まったく実用上は問題がありませんが、これから加速度的に電池が劣化していく初夢を見ることになりました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>そんな悪夢は現実とならないと信じていますが(笑)</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-36102895207052474962015-11-13T11:51:00.001+09:002015-11-13T11:51:20.855+09:00日産『リーフ』高速道路走行中にバッテリーが0に・・・<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWUInkbLXMzFviCHQu5aZk0h91EkVMuOPPweDWQlitX8ikXs9s3scRJ4Na_tl5cdmdFGh1V0UXvLEh1C8Q28ui7VNU3HYT1KG4-yiZZAkP_2uBFWmv3FNZzyi1emzlCmG980p50ZwnRV8/s1600/IMG-20151020-00131.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWUInkbLXMzFviCHQu5aZk0h91EkVMuOPPweDWQlitX8ikXs9s3scRJ4Na_tl5cdmdFGh1V0UXvLEh1C8Q28ui7VNU3HYT1KG4-yiZZAkP_2uBFWmv3FNZzyi1emzlCmG980p50ZwnRV8/s320/IMG-20151020-00131.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>バッテリー残量なし、走行距離も表示なし。</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>前回の続き・・・</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>さて、コキアを観賞して広大な公園内をくまなく散策することなく、帰途に着くことになりました。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>往路に友部SAで充電していますので、『ひたち海浜公園』出発時に80kmの走行可能距離で出発。ひたち海浜公園から友部までは41km、友部から守谷までは・・・考えてなかった。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>常磐道まで戻ってきて友部SAは通過。電力が若干心細くなってきましたので、千代田PAで充電するかどうか考えながらの走行でした。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>千代田PAに近づいた時点で50kmほどの残量でしたので、なにも考えずに千代田PAを通過。これが大きなミスだったのですが本人まったく気がつかず。あとでピンチを呼ぶことに。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>実際には友部SAから守谷SAまでは57.3kmありますので、確認していれば電力不足になるのは分かるはずでしたが・・・</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>そのまま走り続けて、守谷SAまで17kmの看板が見えた時点で、残り15km!電気が足りない、届かないかもしれないことに、ようやく気づくことに。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>それまで時速90km前後で走っていましたが、80kmまで減速。ちょっと暑いので使っていたエアコンもオフにしてみましたが、1kmほどしか走行距離は伸びません。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>大きなトラックの後について走り(もちろん安全な車間をとって)、空気抵抗を減らしてみたりしましたが、どうしても2km分守谷SAまで届かない!</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>ついに、守谷SAまで3kmというところでメーターの表示が消えてしまいました。それでも時速80kmで爆走(笑)し続けているわけですが。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>まあ、初期型『リーフ』は電気の残量の表示が少なめに出ることは分かっていますので、『亀マーク』がでて強制スローダウンや、電欠になることは無いだろうとたかをくくっていたのではあります。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>実際、何事も無く守谷SAに到着。充電を行い遅い昼食をとる事に。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHN6JEGFs5WwC02w9bCuLKero-niWSTag34oXffS_KSbI5NUXzyfcUzHCAVN3wA8cIMTzBLg-PNcNFmfrWWUjVKRyCm1I2ZZzBkBRD1f79N7TRNpyhJqdFHkpre0OTgWFSOwWO5NvYcjI/s1600/IMG-20151020-00132.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHN6JEGFs5WwC02w9bCuLKero-niWSTag34oXffS_KSbI5NUXzyfcUzHCAVN3wA8cIMTzBLg-PNcNFmfrWWUjVKRyCm1I2ZZzBkBRD1f79N7TRNpyhJqdFHkpre0OTgWFSOwWO5NvYcjI/s320/IMG-20151020-00132.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>守谷SAで急速充電。</b></td></tr>
</tbody></table>
<b> 充電後はハンドルを持つ手が汗ばむ(笑)ことなく、往路と同じコースを帰ってきました。</b><br />
<b><br /></b>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLnm3CEA0_wIC-BR0FqLBohoFWq9FH0UtPDsWs3YVhAXQYMTli1-_Y8cxj6r8N-eXaQXyT23o92CiinpB7KU0qlUm6OsmKuLq1Y0HgWWKTmjzjYxCNOX3lBpGNkxSfO6uVKYZCuvd3lJg/s1600/IMG-20151020-00134.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLnm3CEA0_wIC-BR0FqLBohoFWq9FH0UtPDsWs3YVhAXQYMTli1-_Y8cxj6r8N-eXaQXyT23o92CiinpB7KU0qlUm6OsmKuLq1Y0HgWWKTmjzjYxCNOX3lBpGNkxSfO6uVKYZCuvd3lJg/s320/IMG-20151020-00134.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>4kW30キロメートル分のこして帰着。</b></td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<b>全走行距離は369.7kmでした。高速道路を走る場合電費が2割ほど悪くなりますが、一定速度で走りれます。一般道の信号で加減速時の電気の消費がありませんので効率良く走れます。</b><br />
<b><br /></b>
<b>電費悪化分を完全に相殺するまでとはなりませんが、今回走った常磐道の平地部分などでは高速でもさほど電費が悪化しない、メーター表示があてにできるのは、突然行く長距離走行の強い味方なのかなと。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ただ、あくまで平坦な道路に限ってのお話ですが。</b>家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-63934753195649960472015-10-20T19:12:00.000+09:002015-10-20T19:25:30.304+09:00日産『リーフ』真っ赤なコキアを見に『国営ひたち海浜公園』へ・・・<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiszxerL9fnzOlhD7q_9MUI8lO3XKAP0g4KeJ-Dyq0256eqiC7ho_uXW3XV4DapclWrm_fsDdd2Nmo6zvvJaK8lDIKv2J7mohiwpmPeE0syHSA05EALojRDx0RozhQMXC-wpkfxfV4Z4DA/s1600/IMG-20151020-00117.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiszxerL9fnzOlhD7q_9MUI8lO3XKAP0g4KeJ-Dyq0256eqiC7ho_uXW3XV4DapclWrm_fsDdd2Nmo6zvvJaK8lDIKv2J7mohiwpmPeE0syHSA05EALojRDx0RozhQMXC-wpkfxfV4Z4DA/s320/IMG-20151020-00117.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>国営ひたち海浜公園のコキア。</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>最近、『リーフ』導入を検討されている知り合いの方にリーフの使い勝手を聞かれた際、</b><br />
<b><br /></b>
<b>『日常生活ではまったく問題ありません。でも、突然栃木とか茨城へ行け、と言われたらちょっとねえ・・・』</b><br />
<b><br /></b>
<b>見たような話をしましたところ、家人より『真っ赤なコキアが見たいので茨城まで出動!』の命令が(笑)</b><br />
<b><br /></b>
<b>もちろん、急速充電器が完備された現在、リーフに行けない場所は日本国内にありません、ない筈なんですよ。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ルートは横浜新道⇒首都高速⇒常磐道⇒北関東自動車道⇒常陸那珂有料道路といたってシンプル。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ルートは高速一本ですね。充電ポイントの候補は、守谷SA・友部SAそしてその中間にあるPAとしては珍しく設置されている千代田PAですね。目的地が高速道路下りてすぐの場所にあるので、これ以外は検討しませんでした。</b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn6QFqROVibqqaiR01Oq8XPgC8jB9SkLKLTOv9aub8q9SYe-hycRH8jj7XZCK23p8BdvVMC58l4BerI-VGSc7ggJPoi-MDuBQGoMKUmgNd_OeaBz5HdEh0Z6CVLEvKQeNOyjmTUb5phjM/s1600/IMG-20151020-00101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn6QFqROVibqqaiR01Oq8XPgC8jB9SkLKLTOv9aub8q9SYe-hycRH8jj7XZCK23p8BdvVMC58l4BerI-VGSc7ggJPoi-MDuBQGoMKUmgNd_OeaBz5HdEh0Z6CVLEvKQeNOyjmTUb5phjM/s320/IMG-20151020-00101.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>フル充電で145kmの航続距離・・・</b></td></tr>
</tbody></table>
<b> 自宅でフルに充電して145kmの表示で出発。都内を抜けるので渋滞を避けるため早朝出発。</b><br />
<b><br /></b>
<b>が、横浜市内の首都高速で渋滞が発生して首都高速1号線を回避して湾岸線に進むもここでも石川町付近から大黒埠頭までノロノロで1時間以上かかってしまうことに。</b><br />
<b><br /></b>
<b>都内は順調に通過したものの、常磐自動車道の入り口まで2時間。最初の充電ポイント・守谷SAで充電を行いました。</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSFWaSaliJM2rVL9nEFTxsICfVctYjCjP9YrPJoz7OYbGxKYbVuFams0S1-VLLqe6u8aBOI6yFSkBGclUMnKo6H_NJXqBGIwBDak9DsoDOgVyV6GM2_yKv4TyEkZRNF37W83p7FudFdfs/s1600/IMG-20151020-00102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSFWaSaliJM2rVL9nEFTxsICfVctYjCjP9YrPJoz7OYbGxKYbVuFams0S1-VLLqe6u8aBOI6yFSkBGclUMnKo6H_NJXqBGIwBDak9DsoDOgVyV6GM2_yKv4TyEkZRNF37W83p7FudFdfs/s320/IMG-20151020-00102.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>99.4km走って、守谷SA着。</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7FiVSwAOqfDF4rHg-oF3LCzKkH8V7XrpTcpQ79YpB18-dxCbRAyzWb3b0p5YqTngbR4uZPLMdC_2EYYG-u9e3OxxIDtLAhWWvl2qSGyEo0E2ZbL6d7g_CNXhLtQZ1nwvv9W_UFMzS2n8/s1600/IMG-20151020-00103.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7FiVSwAOqfDF4rHg-oF3LCzKkH8V7XrpTcpQ79YpB18-dxCbRAyzWb3b0p5YqTngbR4uZPLMdC_2EYYG-u9e3OxxIDtLAhWWvl2qSGyEo0E2ZbL6d7g_CNXhLtQZ1nwvv9W_UFMzS2n8/s320/IMG-20151020-00103.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>サービスエリアにはこんな表示も。</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj9t206jrRKK2NHNAMMttNCXVARtp72HPJ1JMEwGpTlN4HeDBVz_wgfiNpnYPyG18so2bK-jjLn9bubmHE3Wrtm-m8SLFZj0BXJe79VTooPKNwN1tzWRDHicdGMFUm8SisH9ycwrN-Ph8/s1600/IMG-20151020-00104.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj9t206jrRKK2NHNAMMttNCXVARtp72HPJ1JMEwGpTlN4HeDBVz_wgfiNpnYPyG18so2bK-jjLn9bubmHE3Wrtm-m8SLFZj0BXJe79VTooPKNwN1tzWRDHicdGMFUm8SisH9ycwrN-Ph8/s320/IMG-20151020-00104.jpg" width="320" /></b></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD4kw8mQb5m4uKDAoeop8ey3cW_qBjIlxcTqauPA3kXBi-VF6t7RcQ3PaVPL6l1k4Qvi-apcRgYEZEPAsN-xgLxfW-2xcDKvb5Yk7pGDn9jgzVQNgOxg2EVy4jcXtqxWSAHUOKhe4OYiM/s1600/IMG-20151020-00105.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD4kw8mQb5m4uKDAoeop8ey3cW_qBjIlxcTqauPA3kXBi-VF6t7RcQ3PaVPL6l1k4Qvi-apcRgYEZEPAsN-xgLxfW-2xcDKvb5Yk7pGDn9jgzVQNgOxg2EVy4jcXtqxWSAHUOKhe4OYiM/s320/IMG-20151020-00105.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>充電完了。</b></td></tr>
</tbody></table>
<b> 守谷SAを出発。さらに、58km常磐道を北上して友部SAまで走りました。とりあえず友部でも充電。</b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSG3rvleNFhUicQbIe5NFsKFaeUHqoOASMfKi1bqQMNs0w0Ui_3xwcf1VTS4a53DDrZVwsls_zGdDMZqLS_HSe5IiTeIopMgRw1v67bsq-1lJVRYhdWOvlHJj0QpT9Tk8iPW7GqKKSldI/s1600/IMG-20151020-00107.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSG3rvleNFhUicQbIe5NFsKFaeUHqoOASMfKi1bqQMNs0w0Ui_3xwcf1VTS4a53DDrZVwsls_zGdDMZqLS_HSe5IiTeIopMgRw1v67bsq-1lJVRYhdWOvlHJj0QpT9Tk8iPW7GqKKSldI/s320/IMG-20151020-00107.jpg" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>友部SAで充電完了。</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>常磐道はアップダウンがほとんど無く、電力消費管制には速度以外気を使わなくていいので楽です。</b><br />
<b>85~95km/hでクルージング。</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirdhyphenhyphenHnrH-h9LDc1Tgtzn7jcMLEYvT7XFbdkAWgGVlvoRxZfpyHb1f3AID1n8lC6uyfIzMIMLDZRLPQk48hHUwZDB-ie4Zis8FnChHt4paE2PVzJmQIgHUuS9ekVJ3VhFqCOEf5o_szZw/s1600/IMG-20151020-00110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirdhyphenhyphenHnrH-h9LDc1Tgtzn7jcMLEYvT7XFbdkAWgGVlvoRxZfpyHb1f3AID1n8lC6uyfIzMIMLDZRLPQk48hHUwZDB-ie4Zis8FnChHt4paE2PVzJmQIgHUuS9ekVJ3VhFqCOEf5o_szZw/s320/IMG-20151020-00110.jpg" width="320" /></b></a></div>
<b><br /></b>
<b>さらに41,8km走って『国営ひたち海浜公園』に到着しました。自宅からぴったり190km、渋滞のせいもあって4時間半の道のりとなりました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>つづく・・・</b><br />
<br />家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-76199591911736510832015-10-05T17:42:00.000+09:002015-10-05T17:42:21.696+09:00日産『リーフ』マイナーチェンジで280Km走行可能バージョンも・・・<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIwy3pPbTZo4EDcbKwQbPA37sw7sxUkLK3ziqnpakAFwFUmueoY4mQdU0VZ-zTPzZvzwJi9tIkVnKa0STWfboE4ck717zZ0AEXg_65cL-nxN3Ut39KkzZJrUd3BS1ls-YrjnZBfzc7AxA/s1600/151005-01-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIwy3pPbTZo4EDcbKwQbPA37sw7sxUkLK3ziqnpakAFwFUmueoY4mQdU0VZ-zTPzZvzwJi9tIkVnKa0STWfboE4ck717zZ0AEXg_65cL-nxN3Ut39KkzZJrUd3BS1ls-YrjnZBfzc7AxA/s320/151005-01-04.jpg" width="320" /></b></a></div>
<b>10月29日(一般は30日から)開幕の『The TOKYO MOTOR SHOW 2015』で、新型『リーフ』が発表されるそうです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>フルモデルチェンジとばかり思っていましたが、『マイナーチェンジ』として発表されるそうで・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>プレスリリースの写真(↑)からも、ボディデザイン等の変更は無いみたいですね。ルーフとボディがツー・トーンで、色が違うだけなのか『ムーン・ルーフ』のようなガラス製なのか。</b><br />
<b><br /></b>
<b>まさかに太陽電池パネルの大きいヤツが乗せられている様には見えませんが。</b><br />
<b><br /></b>
<b>一番のトピックは、一回の充電で280Km走行可能になるのだそう。これは、全車種ではなく『280キロ走行可能』グレードが設けられるようです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>それ以外のグレードは230Kmのままなの可知らん。</b><br />
<b><br /></b>
<b>50Km分はリチウムイオン電池を余分に搭載するのかなあ、前回のマイ・チェンで電池の大きさが半分になっているので、空いたスペースに50Km分の電池を載せるのでしょうか。</b><br />
<b><br /></b>
<b>あっ、上の写真で屋根が黒く見えるのはカーボン製のルーフで、車体を軽量化することで走行距離延長して・・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>それは無いかな。</b><br />
<b><br /></b>
<b>エマージェンシー・ブレーキとLDW(車線逸脱警報)も標準装備されると。自動運転はまだか(笑)</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b>ボディー・カラーも新色が用意されるのでしょうね?いままで『プリウス』とまったく同じ色しかない、という屈辱(?)から解放して欲しいですね。</b><br />
<b><br /></b>
<b>個人的にはメタリック・カラーは嫌いなので、シックなソリッド・カラーを増やして欲しいところですが</b><br />
<b>これもムリ目だろうな。</b><br />
<b><br /></b>
<b>生産台数18万台超えもEVに懐疑的だった人に『どうだっ』と言いたいところですね。</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<br />家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-48879841757911771382015-07-26T11:50:00.001+09:002015-07-27T11:44:28.669+09:00日産『リーフ』新型は年内発売!・300km<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzza2w9kKlvUSA4DLRQvmdrf2-g5q4AQPJRESmOgwDjZ94WWPjZDuqQMJo03eozhOHak3pdcVZ3fYFgSIUmPPSOSKOscD0SCRgT8eLPJdPqwi1TF_9Z8B7z9l1ZG68NR4x-9PU5CO8XFc/s1600/o12800842nissan_sway_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzza2w9kKlvUSA4DLRQvmdrf2-g5q4AQPJRESmOgwDjZ94WWPjZDuqQMJo03eozhOHak3pdcVZ3fYFgSIUmPPSOSKOscD0SCRgT8eLPJdPqwi1TF_9Z8B7z9l1ZG68NR4x-9PU5CO8XFc/s320/o12800842nissan_sway_01.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<b><br /></b>
<b>日産『リーフ』新型は年内に発売が決まったようで・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>モーターショウのコンセンプトモデルみたいなデザインで出てくるのでしょうか?そうだとすると、4ドアですが後ろの座席&トランクはちょっと狭そうですね。</b><br />
<b><br /></b><b>フルモデルチェンジだと、気持ちが妙に騒ぎますw</b><br />
<b><br /></b>
<b>航続距離は300kmだそうで、これくらいあれば不自由は感じません(いまも感じていませんけれど)</b><br />
<b><br /></b>
<b>もしも、爆発的に売れて、『まさかの充電待ち』が日常化すると・・・嫌だな。</b><br />
<b><br /></b>
<b>現行『リーフ』もいつの間にやら(?)17万台も生産されたそうで、けっこうEVキテルよね、ってことでしょうか。</b><br />
<b><br /></b>
<b>まあ、EVがメジャーな存在になってくると、減税等の特典もなくなり逆に新たな税金を何かの名目をつけて、徴収にかかるような気がしますが。</b><br />
<br />
<b>と、思っていたら年内発売のニュースが・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150725-OYT1T50175.html?from=ytop_main3</b>家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-91001963723068561092015-02-25T18:25:00.000+09:002015-02-25T18:25:36.346+09:00『日産リーフ』フルモデルチェンジ、か?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj81OHu80svFeI9Rr0h8QqvYQ20ZJ9aIlNuyJWxmJxqzGyxDuFZv8GUw_Ysnm3ibKi8q5mgFQMqXL6njO3GnNEXHYPmFpPYRg8-lLgMU9SYG_XEcsoZycVEKnXJpHHNI9U66sV2xYcVyYY/s1600/NI_S168_F001_M001_1_L.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj81OHu80svFeI9Rr0h8QqvYQ20ZJ9aIlNuyJWxmJxqzGyxDuFZv8GUw_Ysnm3ibKi8q5mgFQMqXL6njO3GnNEXHYPmFpPYRg8-lLgMU9SYG_XEcsoZycVEKnXJpHHNI9U66sV2xYcVyYY/s1600/NI_S168_F001_M001_1_L.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<b>通常の販売サイクルからすると、『日産リーフ』もそろそろフルモデルチェンジの季節ですが・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b>以下、なんの保証もなく無責任な、あくまでもウワサとしてのお話ですが。</b><br />
<b><br /></b>
<b>もれ聞いたところによると、フルモデルチェンジは『ある』とのこと。でも、この新型も開発に手間取っているという根拠のないウワサを聞いたゾ、とでも書いておきますか。</b><br />
<b><br /></b>
<b>マイナーチェンジでバッテリーが小型化されていますが、今度は小型化したバッテリーを増やして、航続距離を延長させる方向であるらしいです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>マイチェンでバッテリーの大きさが半分くらいになっていますから、2倍とは言わぬものの1.5倍くらいの航続距離延長は望めそうですね。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b>バッテリーを増やすとなると、コストの関係から価格の値下げはあまり期待できそうにもありません。</b><br />
<b><br /></b>
<b>もしや、テスラのようにバッテリーの容量によって値段を変える販売方法をとるの可知らん。</b><br />
<b><br /></b>
<b>でも、リーフのオーナーだったら、値下げなしでも走行距離が2倍になったら、直ちに代替するかもしれません。</b><br />
<b><br /></b>
<b>バッテリーの増加で急速充電でも80%充電できないとか、自宅での充電時間が長くなるなど問題(?)もおきてくるかもしれませんが、ここ一発のロングドライブには本当に助かります。</b><br />
<b><br /></b>
<b>車体のデザインは変わるのかどうか。まあ、ある程度変えないと『フル』モデルチェンジにならないでしょうからねえ、少しは変わるものと思いますが。</b><br />
<b><br /></b>
<b>乗用車としてのパッケージング(そんな言葉があれば)は良くできていると思いますので、ワーゲンゴルフ、ポルシェ911のように、クルマを熟成させていく方向もいいかなと思ったりもします。</b><br />
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<br />家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-66102823349315101052014-12-01T18:44:00.000+09:002014-12-01T18:44:17.995+09:00『日産リーフ』マイナー・チェンジ版に乗ってみた・・・<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJfbmoryMY5QFaFkwSiH10j0kVBLbOtwW3HLKM41Ii59SAPSNxPlrQ-LXtak2lkfcXRZcCJ_wvjogft3ROqm6r_XSm28365mobdSZSv52976YU8oK4JuLRnCvS4e3dxT3uFCvSnWpeWAY/s1600/IMG-20141201-01569.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJfbmoryMY5QFaFkwSiH10j0kVBLbOtwW3HLKM41Ii59SAPSNxPlrQ-LXtak2lkfcXRZcCJ_wvjogft3ROqm6r_XSm28365mobdSZSv52976YU8oK4JuLRnCvS4e3dxT3uFCvSnWpeWAY/s1600/IMG-20141201-01569.jpg" height="238" width="320" /></b></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<b> 『リーフ』の定期点検がありました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ま、結果から先に言ってしまうと、特に問題は無し。経年変化によるバッテリーの容量の低下も起きていないそうです。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUHHVcG5LBZvqZrL0PtBMBvfi-HDkLN2pLNT3sQBcQfeUEDUBLi5D6XYGCGRmoZ95xPjjF2qm3Jg8LcsCeJljwtrkh4zAyufhZ78nLmFeYpKgpiWipTqwWuW5-Sqyy7LXmZLAV-v3FrMI/s1600/IMG-20141201-01563.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUHHVcG5LBZvqZrL0PtBMBvfi-HDkLN2pLNT3sQBcQfeUEDUBLi5D6XYGCGRmoZ95xPjjF2qm3Jg8LcsCeJljwtrkh4zAyufhZ78nLmFeYpKgpiWipTqwWuW5-Sqyy7LXmZLAV-v3FrMI/s1600/IMG-20141201-01563.jpg" height="240" width="320" /></b></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<b> 点検中の『代車』として、マイナー・チェンジ後の白リーフが提供されましたので、買い物がてら試乗してみました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>マイ・チェンでの軽量化で、乗り心地が悪化した、見たような雑誌の記事を読んだので、どうだろう?と思って走り出しましたが、とりたてて悪化などはしていませんでした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>また、加速が良くなったとも書いてあったのですが、DレンジとDレンジECOモードと、自分のリーフの、Dレンジ・ECOレンジで比較して見ましたが、あまり変わらず。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ただ、Bモードの回生が凄く強くなっていたのが、印象的でした。長い下り坂では良いかも。</b><br />
<b><br /></b>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GwrFFPMREsjnc2OgVXE-9LK6lvLvdn0BfW9vezTxptepXrDJ420RjQ3_80PO_wne3C5ur213YM8iX9bCU0WZITfC7g-zeg2cSY2M_QqziEiFMizH4rebTSyWbDWmTf-FqTmcr6n2ZCo/s1600/IMG-20141201-01567.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GwrFFPMREsjnc2OgVXE-9LK6lvLvdn0BfW9vezTxptepXrDJ420RjQ3_80PO_wne3C5ur213YM8iX9bCU0WZITfC7g-zeg2cSY2M_QqziEiFMizH4rebTSyWbDWmTf-FqTmcr6n2ZCo/s1600/IMG-20141201-01567.jpg" height="240" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>LOモードでも暖かい。</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<b>この白リーフは黒い内装でしたので、雨が降っていた当日は車庫の内で乗った瞬間何も見えなくなりましたw 自分のリーフのほうが明るくて好きだな。</b><br />
<b><br /></b>
<b>シートにすわると、車があたらしいこともあるのか少し硬い座り心地。でも、腰を支えてくれる感じはこちらのほうが良いですね。疲れにくそう。</b><br />
<b><br /></b>
<b>シートヒーターとハンドルヒーターも初めて試したのですが、すぐに暖かくなり始めてこちらもちょっと欲しい。ハンドルのヒーターはマイ・チェン前はちょっとブカブカした感じを受けたのですが、新しいほうは硬く巻かれた革巻きステアリングでスポーティー。握りぐあいが良いです。</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3KwYwfBxoUaIZOFQIwIB-dZEalFHwUHaSsnTihrqk-QyBJ_-PGB8eZu_lW-JMWTSJv36c7rkSgEQmaLlttcoJ8vOhNKLnSc6VPw5iD_36OPDiIRx7CbobyJsNM5GkfwEmW3VfqnMFmo/s1600/IMG-20141201-01566.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3KwYwfBxoUaIZOFQIwIB-dZEalFHwUHaSsnTihrqk-QyBJ_-PGB8eZu_lW-JMWTSJv36c7rkSgEQmaLlttcoJ8vOhNKLnSc6VPw5iD_36OPDiIRx7CbobyJsNM5GkfwEmW3VfqnMFmo/s1600/IMG-20141201-01566.jpg" height="238" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>充電ポートのロックなんて最初からつけてくれれば・・・</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>とまどったのは、サイドブレーキが足踏み式になったこと。これは『改悪』です。元に戻して。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA30WEMczf94FeI0VwRrdE5uXbdF1flYpeVVDLRM2QjD095UV0RiEAmVyrw_qV-p0CvzTIb0UbP1J6dUO9jhxamehk-09Au_dbX1PI0s6otoeSvdDpLMrLqBkMZMXRaq9iLI1X7oExdyY/s1600/IMG-20141201-01568.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA30WEMczf94FeI0VwRrdE5uXbdF1flYpeVVDLRM2QjD095UV0RiEAmVyrw_qV-p0CvzTIb0UbP1J6dUO9jhxamehk-09Au_dbX1PI0s6otoeSvdDpLMrLqBkMZMXRaq9iLI1X7oExdyY/s1600/IMG-20141201-01568.jpg" height="240" width="320" /></b></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>良くなった点もいくつかありましたが、自分の車との差に愕然となるようなことが無くて一安心。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>フルモデルチェンジのときはすごく変わるんだろうなあ。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-5942493949717897702014-09-30T18:43:00.000+09:002014-09-30T18:44:24.929+09:00「日産リーフ」リーフで路上教習中・・・<p class="mobile-photo"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeXjRoM9LA1pVUcy_cY2MSHq2lKT7bA7sSxKYiBTQbnfmif6I8EGNjtsl1KZqxuWORD4xS7bVIlgRxtmvmH5XT3vm3g4iiUQ8ywTRFQd9BsrFUhl48S5mcCFGTpkTbpJM6XfI5whbo0fY/s1600/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwOTMwLTAxNDM4LmpwZw%253D%253D%253F%253D-764929"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeXjRoM9LA1pVUcy_cY2MSHq2lKT7bA7sSxKYiBTQbnfmif6I8EGNjtsl1KZqxuWORD4xS7bVIlgRxtmvmH5XT3vm3g4iiUQ8ywTRFQd9BsrFUhl48S5mcCFGTpkTbpJM6XfI5whbo0fY/s320/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwOTMwLTAxNDM4LmpwZw%253D%253D%253F%253D-764929" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6064795610318998770" /></a></p>東名高速で高速道路の路上教習中と思われる、自動車学校仕様(?)のリーフと遭遇しました。
<br>
<br>EVと言えども「オートマチック限定免許」を取得するのには問題が無いでしょう。
<br>
<br>このリーフはやはり助手席の教官側にフットブレーキがとりつけられているのでしょう。だから、なんだ?ってことなんですが、ちょっと見てみたい気がします。
<br>
<br>リーフで免許証取得した後、マイカーはどんな車を購入するのでしょうかね?
<br>
<br>最初に運転を習い始めたクルマがEVだった人の、その後のカーライフも気になるところです。家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-59496166962592689402014-08-25T12:46:00.000+09:002014-08-25T12:48:12.515+09:00「日産リーフ」道の駅・箱根峠で充電中。<p class="mobile-photo"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoYuKNjHMeUWVJILC5sW73Rb9Q3ynfQX06_C3CeYXaWrW8IEjO091PPxT7pELoXrTSXyQZGH9fdvU1ccHsAfkNDg2tt2pun6WVg96hDKweyCNfjq1rfU1vyaTUQWo26fibpIPU70v3O_8/s1600/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwODI1LTAxMzU4LmpwZw%253D%253D%253F%253D-792515"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoYuKNjHMeUWVJILC5sW73Rb9Q3ynfQX06_C3CeYXaWrW8IEjO091PPxT7pELoXrTSXyQZGH9fdvU1ccHsAfkNDg2tt2pun6WVg96hDKweyCNfjq1rfU1vyaTUQWo26fibpIPU70v3O_8/s320/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwODI1LTAxMzU4LmpwZw%253D%253D%253F%253D-792515" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6051344753452574738" /></a></p>箱根山中を走行するのに、いつもの「箱根町役場」で充電をしていました。
<br>
<br>旧東海道を登って4キロワット消費したところで、「道の駅・箱根峠」のエヴァンゲリオンの充電器にアンビリカルケーブルを繋いでみました。
<br>
<br>充電をする必要はないかもしれませんが、エヴァンゲリオン・ファンの同乗者の要請がありましたので。家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-35559391001992825472014-08-19T19:42:00.000+09:002014-08-19T19:45:07.578+09:00「日産リーフ」日産プリンス埼玉古凍店で充電中。<p class="mobile-photo"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih6Ca4fofpUMfwEAS7u5KqhYPZu8v2rL7uKDmxg6DW8W8_yTGUNXJ1BpQwzC5CguLC5DImJU98H9h2HCLZOKijunFjHLsIec5a1ccHcd6AOe2_korMdSvbuT8RuPBK2SiGUFOSIrtq_c0/s1600/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwODE5LTAxMzQ5LmpwZw%253D%253D%253F%253D-707579"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih6Ca4fofpUMfwEAS7u5KqhYPZu8v2rL7uKDmxg6DW8W8_yTGUNXJ1BpQwzC5CguLC5DImJU98H9h2HCLZOKijunFjHLsIec5a1ccHcd6AOe2_korMdSvbuT8RuPBK2SiGUFOSIrtq_c0/s320/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwODE5LTAxMzQ5LmpwZw%253D%253D%253F%253D-707579" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6049225684437783170" /></a></p>埼玉県東松山市まで出撃。
<br>
<br>ここまで100キロメートルを走り、残りの走行可能距離が57キロメートルと好成績?でした。
<br>
<br>開通したばかりの圏央道でスムーズに走れたのが原因かもしれません。
<br>
<br>
<br>ディーラーさんは定休日でしたが、もちろん充電器はオープン。
<br>
<br>ただ、充電を待っている間は車のエアコンはオフなので暑い!家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-46616163363879744652014-08-06T18:30:00.001+09:002014-08-06T18:30:51.425+09:00「日産リーフ」道の駅こぶちざわで充電中。<p class="mobile-photo"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3SjfCCtm1AijZVUZn-rkixYCq5_ogcCaghHONOhMLvLnlHCQjxZwiI882evJ3iR47o571iOtXYuVlRYDvFLmeWokvr0YQRNewDQNExKoPxzFIrd_gD-pS35ck8PCj6Pt2ayB48Lfl10g/s1600/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwODA1LTAxMzE2LmpwZw%253D%253D%253F%253D-751426"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3SjfCCtm1AijZVUZn-rkixYCq5_ogcCaghHONOhMLvLnlHCQjxZwiI882evJ3iR47o571iOtXYuVlRYDvFLmeWokvr0YQRNewDQNExKoPxzFIrd_gD-pS35ck8PCj6Pt2ayB48Lfl10g/s320/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwODA1LTAxMzE2LmpwZw%253D%253D%253F%253D-751426" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6044382435354893490" /></a></p>中央高速を走って小淵沢に到着。
<br>
<br>談合坂SAで充電後、双葉SAでの充電はパスして八ヶ岳方面登坂してきました。
<br>
<br>無事目的地に着いたものの、到着時の電気残量は8パーセントでした。
<br>
<br>小淵沢インターからごく近い、道の駅こぶちざわで充電して、一安心です。家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-7280914843663109172014-08-05T15:58:00.000+09:002014-08-05T16:02:23.257+09:00「日産リーフ」談合坂サービスエリアで充電中。<p class="mobile-photo"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Vh-RmBbiQKA-gacBXj45ifYKmpdZ0A77RfOhDRUleHG1kOD_kBLQpYHmau7ohbODr4nGzU-9FaWKpAHmgVLNFaMwJiGMDX8FeYv2BtwXNbB4pM0peQnxgbKFp996KdKp10QWjuZffKE/s1600/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwODA1LTAxMzAzLmpwZw%253D%253D%253F%253D-743257"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Vh-RmBbiQKA-gacBXj45ifYKmpdZ0A77RfOhDRUleHG1kOD_kBLQpYHmau7ohbODr4nGzU-9FaWKpAHmgVLNFaMwJiGMDX8FeYv2BtwXNbB4pM0peQnxgbKFp996KdKp10QWjuZffKE/s320/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwODA1LTAxMzAzLmpwZw%253D%253D%253F%253D-743257" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6043973087549720402" /></a></p>朝7時でしたが、夏休みシーズンのせいか、先着のリーフが充電中でした。
<br>
<br>電気の残量に余裕がありましたが、中央高速は初めてなので20分ほど待つことにしました。家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-50780678079912252542014-07-29T17:16:00.000+09:002014-07-29T17:19:10.260+09:00『日産リーフ』日産プリンス静岡御殿場永原店で充電中<div class="mobile-photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI9lfWBHcEu-B16WhRE6tcVln23AXuaMHTX_xMmvVdxkmCqzAjTsyMfq8JDn-trYakHqTAduKjjWOC5MBqVbDw_jJa56UkX4eudIAW8yaLcdyTCXRU3FvTNcCPN6bcouJhav3rPsrEe0M/s1600/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwNzI5LTAxMjkwLmpwZw%253D%253D%253F%253D-727673"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI9lfWBHcEu-B16WhRE6tcVln23AXuaMHTX_xMmvVdxkmCqzAjTsyMfq8JDn-trYakHqTAduKjjWOC5MBqVbDw_jJa56UkX4eudIAW8yaLcdyTCXRU3FvTNcCPN6bcouJhav3rPsrEe0M/s320/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwNzI5LTAxMjkwLmpwZw%253D%253D%253F%253D-727673" height="300" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6041394755476157330" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
足柄SAの急速充電器が充電待ち2台でしたので、急遽、御殿場周辺の日産ディーラーをナビで検索。
<br />
<br />
静岡日産御殿場店さんへ行ったのですが、充電器故障中。
<br />
<br />
店のかたが教えてくれた、日産プリンス静岡御殿場永原店さんで充電することになりました。
<br />
<br />
ウチのリーフのナビでは普通充電の表示ですが、すでに急速充電器が設置されていました。
<br />
<br />
新しい機械のせいか、充電が早い! 残り2コマ4キロワットの状態から、80パーセント充電まで15分程でした。家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-16900802126325965562014-07-14T11:54:00.000+09:002014-07-14T11:54:43.062+09:00コンセプトは最高なスポーツカー・・・<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2JdC1Nkfw3w9ZFhBuFyZzfOzHrbGA70XlapzrhWjkwS_Y8kDP70Fo5YnvhuLAePYD7NOtj4JU_KrM8Rfd1uymbWCjAP7d6XO_mCJ68AgbmEBTpYaVJddeHBpY8Hkt-_EjyJz-lr8Nmog/s1600/Sliced-voorzijde.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2JdC1Nkfw3w9ZFhBuFyZzfOzHrbGA70XlapzrhWjkwS_Y8kDP70Fo5YnvhuLAePYD7NOtj4JU_KrM8Rfd1uymbWCjAP7d6XO_mCJ68AgbmEBTpYaVJddeHBpY8Hkt-_EjyJz-lr8Nmog/s1600/Sliced-voorzijde.jpg" height="128" width="320" /></b></a></div>
<br />
<b>オランダの<a href="http://caricecars.com/">Carice</a>社がまもなく製造開始すると発表した『CARICE Mk1』。</b><br />
<b><br /></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibbFuPOmvjcqy6Tb56WHCxxgdJWHI8_-sZGay6vRj-xLRig-8Q-tD_fJAk3Jw1FFGL0ATCSNSbcCurg1sjcWcYQKHu_rPzOSoK67DjOjiQHCSNLiKX5KDwwD0gOCYE-ab1vzpFjV-Ak3g/s1600/sliced-21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibbFuPOmvjcqy6Tb56WHCxxgdJWHI8_-sZGay6vRj-xLRig-8Q-tD_fJAk3Jw1FFGL0ATCSNSbcCurg1sjcWcYQKHu_rPzOSoK67DjOjiQHCSNLiKX5KDwwD0gOCYE-ab1vzpFjV-Ak3g/s1600/sliced-21.jpg" height="114" width="320" /></b></a></div>
<br />
<b>ポルシェ356スピードスターのデザインをもとにしたノスタルジックな感じの外観ですね。まったくのオリジナルなデザインでないためか、パチモンチックな感じをかもし出しています。</b><br />
<b><br /></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHQFm_WxgNx5WC9LG_njXZPbRmiJCihxBQgUxPvi12ma0MAG4V3NHyxPOyymO7Hg9qwqaReg0Cg6uHEUdPYMC-mYzzQupIqXhSvBYqUPTM59ovuCnXutcaI4c9Y8Gml-J4CEOhW6ybxw/s1600/sliced-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHQFm_WxgNx5WC9LG_njXZPbRmiJCihxBQgUxPvi12ma0MAG4V3NHyxPOyymO7Hg9qwqaReg0Cg6uHEUdPYMC-mYzzQupIqXhSvBYqUPTM59ovuCnXutcaI4c9Y8Gml-J4CEOhW6ybxw/s1600/sliced-1.jpg" height="114" width="320" /></b></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>日本でも似たようなコンセプトのメーカー(?)あったゾ。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>でも、ワタクシが興味を惹かれたのは、もちろんこれがEVであるところです。メーカーというより町工場くらいの規模で作られるらしいのですが、それゆえクルマ自体がすごくシンプル。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>余分な装備がついていない(つけられない?)そこがポルシェ・スピードスターを手本とした理由かもしれません。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>最大走行距離は124マイル(約198km)、最高速度は62マイル(99.2km)だそう。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKtxNb32c6HFHH7cH9ZeRFdOyOP2aekpEsKi-OPFvJj8M0R7uNBXQxyDHpa2JLo90-pU_txTpiphBfT33vZIDsCV5Zd6OA3fehCyIBHzJWb9koOH8xfzjP_95bs2yLtGJSTl7GUbnpn0g/s1600/Carice-MK1-Car-11-630x419.jpg" height="212" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ガイジンのカップルが乗るだけで良さげw<br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKtxNb32c6HFHH7cH9ZeRFdOyOP2aekpEsKi-OPFvJj8M0R7uNBXQxyDHpa2JLo90-pU_txTpiphBfT33vZIDsCV5Zd6OA3fehCyIBHzJWb9koOH8xfzjP_95bs2yLtGJSTl7GUbnpn0g/s1600/Carice-MK1-Car-11-630x419.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b></b></a></div>
<b><br /></b>
<b>足こぎ自動車に毛が生えた感じのこのクルマ、絶対欲しい、買う、とは思わないのですが、 このコンセプトは欲しい。</b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHs6kMs_ZIk1wlND0GtlHAP1i0ZGf2cABDFzzQubi4o5opVZ9UITiMnK4NERMcnGevLUrYUqDQmY4-QVdBWcVr3TkkQh1gfZoVIMpOIiq45JszzEA5Xwv5kqjhZ8dCXxL09ZTbNtsaQs4/s1600/Carice-MK1-Car-1-630x419.jpg" height="212" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">エアコンは欲しい人が多いでしょうね</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHs6kMs_ZIk1wlND0GtlHAP1i0ZGf2cABDFzzQubi4o5opVZ9UITiMnK4NERMcnGevLUrYUqDQmY4-QVdBWcVr3TkkQh1gfZoVIMpOIiq45JszzEA5Xwv5kqjhZ8dCXxL09ZTbNtsaQs4/s1600/Carice-MK1-Car-1-630x419.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b></b></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>EVならガソリンエンジンのスポーツカーで気を使わなければならない余計、なメンテナンスがいらないし、最高速さえ気にしなければ走る楽しさはひけをとらないと思います。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>メンテナンスは電源ケーブルつなぐだけw</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>パッシブセーフティなどの問題から、日本のメーカーが作るにはボディを小さくできないでしょうが、コンパクトなサイズのEVランアバウトができないものかなあ、と思いますね。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>EVゆえに剛性の高いシャシーと(オープンボディなら、さらに)低重心で、快適装備は省くか、オプション。維持費も安い。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>追浜工場でリーフとの混流で作れませんかね?</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-74303414102432209122014-07-05T12:10:00.001+09:002014-07-05T12:11:47.628+09:00『日産リーフ』車検!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCTLcgbFzCfQJZjwYu-Ffh6qsKTtPtk5PuLdUhXjM5SV7p4a84n5hzesid2PnpUJB7FtbuZGxR-meNy_HmH_r1mBwpCdfc0OwhnVtQ_0FdbfM-pZnBBd8X2xk90QYvPbBC0OypCN8wzU/s1600/IMG-20140704-01212.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCTLcgbFzCfQJZjwYu-Ffh6qsKTtPtk5PuLdUhXjM5SV7p4a84n5hzesid2PnpUJB7FtbuZGxR-meNy_HmH_r1mBwpCdfc0OwhnVtQ_0FdbfM-pZnBBd8X2xk90QYvPbBC0OypCN8wzU/s1600/IMG-20140704-01212.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<b>『日産リーフ』購入から早くも3年が経って、今月車検となりました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>走行距離は19213kmで、3年間の走行距離としては少ないですね。</b><br />
<b><br /></b>
<b>最近は急速充電設備が充実してきたので、EVで走りにくい場所はありません。でも、最初の1年間くらいは、無意識に『恐る恐る』リーフに乗っていたので距離が伸びなかったのではという気が、今はしています。</b><br />
<b><br /></b>
<b>車検入庫の前にディーラーさんが簡単な見積もりを持ってきてくれました。内容は、『法定24ヶ月点検』・『車検測定検査一式』あと、お勧めで『12Vバッテリー交換』・『泡ピカ洗車撥水コート』・『フロントガラス撥水コーティング』という内容。</b><br />
<b><br /></b>
<b>車検そのものの点検・検査は別として、お勧めの3項目は『遠慮』することに。丸一日の入庫で車検が終了しました。</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj2dc3R9ONPNkFLxzhedlm8tXEfZ1m4F1ev_yhGI36p9xD4eFWCT0Fhr1ujFJ0wFfIqnlTMCKGi6m5wGjC6snwRiXVKmbWIXnE3Nx7vWg9VF4P-aaZvmzfXcAobLVm56Rx6e00cVwB1DI/s1600/IMG-20140705-01218.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj2dc3R9ONPNkFLxzhedlm8tXEfZ1m4F1ev_yhGI36p9xD4eFWCT0Fhr1ujFJ0wFfIqnlTMCKGi6m5wGjC6snwRiXVKmbWIXnE3Nx7vWg9VF4P-aaZvmzfXcAobLVm56Rx6e00cVwB1DI/s1600/IMG-20140705-01218.jpg" height="240" width="320" /></b></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>車検整備の結果は特にネタになるようなものはなく、前回の点検では発行されたリチウムイオンバッテリーのチェックシートも、今回はもらえませんでした。(機械の不調?でプリントできなかった由) </b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>タイヤもさほど減らず、ブレーキパッドはほとんど減らず、前輪のパッドは9mmも残っていました。これは、無駄な加速をしなくて車間距離を充分にとって走った結果と『自画自賛』しておきましょうw</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>お勧めを遠慮した『12Vバッテリー』の交換ですが、これはバッテリー性能が低下していると指摘されました。入庫時に『バッテリー液の比重の測定結果次第で御連絡』、ということでしたが、連絡はありませんでした。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>請求書に書かれた測定結果は、比重が1.24、始動電圧11.50V。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>正常値が1.28 ・ 12V以上だったと思いますが、低下はしているものの許容範囲でOKと勝手に判断。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>因みに交換の費用は車検時に同時に交換すると1万円ちょっと、別に交換すると2万円とのアナウンス。バッテリーくらい自分で交換できますしね。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>でも、妙に交換を勧められたんですよね。最近のバッテリーは鉛の量が少ないので性能の低下が早いのだとかで。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>そうなのか?でもリーフはセルモーターで始動しないし、ライトもLEDだし、エンジン(モーター)ルームは高温にならないし・・・負担が少なそうだけれどもなあ。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>うがった見方をすると、12Vのバッテリーあがりで立ち往生する姿がリーフの評判にかかわるとのメーカーの思惑があるの可知らん。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6i8dn5h53Giyw3oIuYiDfYsmBvTqHTodYcXrWdnzWTknTZ3X2B-hB9YysV159sBVXtW0ofmfIgb5qK0BPA-DNVgRK4rQ7K-kqtP7HDLtSVaVNynOp0WLn0Z0h0madQQf2P0-NJTFnxmM/s1600/IMG-20140705-01217.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6i8dn5h53Giyw3oIuYiDfYsmBvTqHTodYcXrWdnzWTknTZ3X2B-hB9YysV159sBVXtW0ofmfIgb5qK0BPA-DNVgRK4rQ7K-kqtP7HDLtSVaVNynOp0WLn0Z0h0madQQf2P0-NJTFnxmM/s1600/IMG-20140705-01217.jpg" height="240" width="320" /></b></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>写真では分かりにくいですが、今回の車検費用は¥48876。入庫前に自賠責保険・税金分ということで3万円を前払いしたため、車検後に¥18876をお支払い。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>3万円のデポジットはワタクシが購入したのディーラーの工場長の方針だそうで、他のディーラーさんはどうなのかは知りません。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>整備料は¥0となっていますが、月々¥1500の<a href="http://ev.nissan.co.jp/LEAF/ZESP/#anc01">『日産ゼロ・エミッションサポートプログラム』</a>のうちの『メインテナンスサポート』分で支払っていることにもなり、完全に無料とはいえないですね。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>EVはエンジンオイルなどの油脂類等の交換が無いので、車検費用が安いことが魅力の一部だと思います。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>しかし、年数が経つとEVならではの修理が発生するかもしれません。次回2年後の車検はサポートプログラムも切れますので、それなりに費用がかかってくるものだと思わなければいけませんね。</b></div>
家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-68676999329717306972014-06-07T21:10:00.002+09:002014-06-07T21:10:26.029+09:00『日産リーフ』白糸の滝へ行ってみた・・・<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrpbSS39c6nqjAiikjTSyMWVZDoEMCfqbdiQT1BFgFs_UtoI2HIQCj9l7JM2b5LXCMeVr3apyv0MBUDkZRIhN4LoYju-UHH_omGyB4mvl4_a7wdHN_D2-VDpyDYZJUW-be18KoxTq9Y1w/s1600/IMG-20140603-01136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrpbSS39c6nqjAiikjTSyMWVZDoEMCfqbdiQT1BFgFs_UtoI2HIQCj9l7JM2b5LXCMeVr3apyv0MBUDkZRIhN4LoYju-UHH_omGyB4mvl4_a7wdHN_D2-VDpyDYZJUW-be18KoxTq9Y1w/s1600/IMG-20140603-01136.jpg" height="236" width="320" /></a></div>
<b><br /></b>
<b>『大山千枚田』の時もそうでしたが、突然、どうしても確認したくなる『景色』というのが頭の中に発生することがありまして、今回は『白糸の滝』なわけです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ま、突然『ナイアガラの滝』が見たくなって航空券を手配する、見たようなことは絶対に無いのですけれどね。今の自分ができる範囲で思い立つのが大人というものですね。</b><br />
<b><br /></b>
<b>要は子供の頃に行った場所に、ノスタルジックな感じでウン十年ぶりにブログネタかねがね行ってみようかと思った次第です。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ルートは東名高速⇒御殿場⇒新東名・新富士IC⇒139号線と簡単です。</b><br />
<b><br /></b>
<b>特に充電の計画も立てることなく出発。とは言うものの、139号線に下りてから白糸の滝までの急速充電ポイント調べとかなくても委員会?</b><br />
<b><br /></b>
<b>新東名・駿河湾沼津SAから目的地までは30kmほどなのは分かっていました。駿河湾沼津SA⇒白糸の滝⇒駿河湾沼津SA間、往復約60kmだから駿河湾沼津SAを充電ポイントにすればOKじゃね、てな感じだったんすヨw</b><br />
<b><br /></b>
<b>で、気楽に出発したものの気温も上がりエアコンもONで走行。</b><br />
<b><br /></b>
<b>このぶんだと駿河湾沼津までノンストップで行くとかなり電気を使うだろうから、当然充電にかかる時間がいつもの足柄SAより多くなるハズ。</b><br />
<b><br /></b>
<b>駿河湾沼津まで一気に走って、極端に電気が減って充電に時間がかかるよりも、とくに往路は短時間で充電が済む足柄が効率が良いんじゃないか?</b><br />
<b><br /></b>
<b>と、思ったり思わなかったり。</b><br />
<b><br /></b>
<b>でも、自宅からどこまで充電なしで行けるのか、ちょっとデータとして知りたいというのもあり。</b><br />
<b><br /></b>
<b>東名高速道路を利用する場合では、自宅を出発してから足柄SAまでの電気の残量からすると、それは駿河湾沼津SAであろうと考えていましたので実証実験もしてみたかったのですが・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>助手席から足柄SAにある野菜の即売所で、新鮮でお安い野菜を買いたいとのリクエストで簡単に予定変更、足柄SAで充電することになりました。家庭内の調和というものを優先した結果ですね。</b><br />
<b><br /></b>
<b>充電後、御殿場ジャンクションから新東名、新富士インターへ向かいます。新東名は2回目ですがほんとうに走りやすい。トンネル内の照明も目にやさしくて良い感じ。</b><br />
<b><br /></b>
<b>新富士インターから139号線にはいって、富士宮方面へ。意外に登りがきつくて登坂車線があったりしますので、電費が心配になってきました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>途中右側に日産のディーラーの看板が見えて、急速充電器の看板もでている!帰りにここで充電が出来るなと思いつつ通過。ナビでは普通充電の表示しか出ていなかったので嬉しい間違いです。</b><br />
<b><br /></b>
<b>大げさに言えば、『今エンジンが故障したらどこに不時着するか?』などと、考えながら飛んでいるパイロット気分なってしまう。ちゃんと調べてから出て来れば良かった。</b><br />
<b><br /></b>
<b>後悔は先に立たなくても、目的地に無事到着。『白糸の滝』は水量もあってなかなかの迫力です。隣にある『音止の滝』も見て現場20分。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ちょうどお昼の時間になりましたので、B級グルメで有名『富士宮焼きそば』を、白糸の滝から1・2分のところにある『天神橋』さんへ食べに行きました。(食べ物はしっかりリサーチ済み)</b><br />
<b><br /></b>
<b>http://tabelog.com/shizuoka/A2204/A220401/22010463/ (コピペでお願いします)</b><br />
<b><br /></b>
<b>静岡では『だし粉』というらしいですが魚の粉がたくさんかかっていてB級的に美味しかったです。</b><br />
<b><br /></b>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46e6GjA_t91cJ00OMVkXbMb4vzeGbK_I7nQEiPiNZSs2OHO5Ej14BMo8w7ZP1QymtyGGZEZUyoLmhRnIVdUr05bc-HPCJQ5Ne0cw49lV8UTn7U7l8jaVFvtc7Y6kHelLZ4KWdX5G85fQ/s1600/10371515_849749168387366_6264948394215596253_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46e6GjA_t91cJ00OMVkXbMb4vzeGbK_I7nQEiPiNZSs2OHO5Ej14BMo8w7ZP1QymtyGGZEZUyoLmhRnIVdUr05bc-HPCJQ5Ne0cw49lV8UTn7U7l8jaVFvtc7Y6kHelLZ4KWdX5G85fQ/s1600/10371515_849749168387366_6264948394215596253_n.jpg" height="239" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>『富士宮焼きそば』 お味噌汁はもれなく付いてくる模様。</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>食後、ふと見上げると『朝霧高原 20km』の看板。以前も書きましたが、『朝霧高原の中を、無音のEVで走ってみてェ~』という思いが頭をもたげてきました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>しかし電気の残量と考えると急速充電器がある『河口湖役場』か『道の駅かつやま』までは少しばかり不安があります。</b><br />
<b><br /></b>
<b>今日という日は無理をせずに来た道を引き返すことにしました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>途中で見かけた『日産プリンス静岡 富士宮店』で充電。お店は定休日でした。なぜか『静岡日産富士宮店』と隣り合っており、そちらも急速充電器が設置されていました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>その後は新東名、東名経由、足柄SAでトイレ休憩がてら、継ぎ足し充電を行った後、帰宅となりました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>293km走行。36kW消費。平均8.13km/kWと好成績でした。 高速道路SAの充電¥200円。日産プリンス静岡富士宮店は無料。</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBFJYNjLV27Z7TU4-6JDT0c89VQQ_gPQd-UsBtiw8L8nkiY9SIWLC19F5T8ugyXpvKM313ogKxi0FjGEHzsIgzPDPydvim_QfC1NCFK7WtJHragLmH358QldKQ2yUdihqIAUN875heq6o/s1600/IMG-20140603-01148.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBFJYNjLV27Z7TU4-6JDT0c89VQQ_gPQd-UsBtiw8L8nkiY9SIWLC19F5T8ugyXpvKM313ogKxi0FjGEHzsIgzPDPydvim_QfC1NCFK7WtJHragLmH358QldKQ2yUdihqIAUN875heq6o/s1600/IMG-20140603-01148.jpg" height="238" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>7月は車検です。2万km走れるか?</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>次は朝霧高原か?しかし浜名湖の鰻も捨てがたい。</b>家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.com日本, 〒418-0103 静岡県富士宮市上井出 白糸の滝35.3129393 138.5873432999999335.306460799999996 138.57725829999993 35.3194178 138.59742829999993tag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-49102236317172883442014-06-03T13:17:00.000+09:002014-06-06T09:14:00.329+09:00「日産リーフ」日産プリンス静岡富士宮店で充電中。<div class="mobile-photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFdL8HGqy5lhnQWq1AQESamq5kV5nbGLUus-NJoKjdiYNHBsh-zeODizjtyPStmwtRo4tdaFzW2e9qgExoPswK_205uQu2Js3YQzY33NxiVINxSqwiQ4nBg42IiPeT3Q_KYLqMdDLU4sE/s1600/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwNjAzLTAxMTQ2LmpwZw%253D%253D%253F%253D-779553"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFdL8HGqy5lhnQWq1AQESamq5kV5nbGLUus-NJoKjdiYNHBsh-zeODizjtyPStmwtRo4tdaFzW2e9qgExoPswK_205uQu2Js3YQzY33NxiVINxSqwiQ4nBg42IiPeT3Q_KYLqMdDLU4sE/s320/%253D%253Fiso-2022-jp%253FB%253FSU1HLTIwMTQwNjAzLTAxMTQ2LmpwZw%253D%253D%253F%253D-779553" id="BLOGGER_PHOTO_ID_6020553652173272450" /></a></div>
「白糸の滝」見物の帰りです。家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8351858317018609250.post-79749421132306487522014-05-11T18:31:00.000+09:002014-05-11T18:32:04.360+09:00『日産リーフ』カーナビが正しいとは限らない・・・<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyxePxATDf9WyaSRTAk2RspJaGa4r0d8CZG2k0wKP09C8PX_kZw2sVbZf_EfGXxd9cafb82TyRv0hCXAgCqguvGuitJ66dInbQj-m55O5TDnIAO3YDqyDAZ7xlxlqAURcQ_2tiRwYdLQk/s1600/IMG-20140505-00985.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyxePxATDf9WyaSRTAk2RspJaGa4r0d8CZG2k0wKP09C8PX_kZw2sVbZf_EfGXxd9cafb82TyRv0hCXAgCqguvGuitJ66dInbQj-m55O5TDnIAO3YDqyDAZ7xlxlqAURcQ_2tiRwYdLQk/s1600/IMG-20140505-00985.jpg" height="240" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>君津まで76.3km</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<b>日産サティオ千葉君津店で充電が完了したので、再度、館山自動車道を『鋸南保田インター』目指します。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ここからはあらかじめ作っておいたナビのプランをダウンロードして走行の目安にします。ところがこれが思わぬことに・・・</b><br />
<b><br /></b>
<b>自宅のパソコン上では、日産サティオ君津店から大山千枚田までは鋸南保田インターを降りて、長狭街道を行くように設定してカーナビのプランを作っておきました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>運転中はナビ画面を凝視するわけには行きませんのでなんとなく目をやるのですが、どうも作ったプランと違う気がしてなりません。</b><br />
<b><br /></b>
<b>まあ、鋸南保田までは一本道だ、と思って走っていると、ナビの指示は『鋸南富山IC』でおりることになっています。</b><br />
<b><br /></b>
<b>えー、どうしよう?と思っている間に、間抜けな感じで『鋸南保田』通過(笑)。</b><br />
<b><br /></b>
<b>ああ、ワタクシは音声ガイドは常にオフであります。</b><br />
<b><br /></b>
<b>鋸南富山で下りて、ナビ画面とにらめっこすると、確かにゴール地点はあっているのですが、その道中は山道をぐるぐる回るような見た事もないルートが表示されています。</b><br />
<b><br /></b>
<b>プラン製作中にも最短距離ではルートが検索されないことがありましたので、何度か作り直さなければなりませんでした。</b><br />
<b><br /></b>
<b>クルマ側に送られていたルートは自分の作ったものとは違っているようですが、もともと、『カーナビ懐疑派』ですから、助手席の子供にナビ画面を見させて道案内させることにしました。</b><br />
<b><br /></b>
<b>『カーナビ』やめて『子ーナビ』。</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKhffu65rUGZ_OAMTRXmUo-CSTy5MXoA8LPHohMF7KBjFytAPvRVQThMBuDYUYkGegn4awnYP6UFngbf8hfW1wS4PNZ8y0FKyboQgKZVTZQz0fWhhm67CuWuaMiEf-ABYpx8D1jTGFuKM/s1600/IMG-20140505-00986.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKhffu65rUGZ_OAMTRXmUo-CSTy5MXoA8LPHohMF7KBjFytAPvRVQThMBuDYUYkGegn4awnYP6UFngbf8hfW1wS4PNZ8y0FKyboQgKZVTZQz0fWhhm67CuWuaMiEf-ABYpx8D1jTGFuKM/s1600/IMG-20140505-00986.jpg" height="240" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>本来は通るはずない『佐久間ダム』</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>それほどの距離ではないけれど、山道(上り坂)なので電気を余分に消費してしまうのは気になります。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>それでも、ほどなく『長狭街道』へ出て、ルートが復帰。もうあきらめてろくにカーナビを見ていませんでした。どうやら何回かリルート状態になってそのつど違うコースが表示されているようでした。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>朝7時前に目的地『大山千枚田』に到着。田植えの済んだ棚田は綺麗でしたが、他に見るものもなく現場15分。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>長狭街道を鋸南保田ICへ。『こっちのほうが近いやんけ~』とナビに突っ込みいれながら館山自動車道にのる。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>鋸南保田で走行可能距離が残り45kmの表示でしたので、もう一度君津で下りて充電することにしました。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>懐かしのサティオ君津店に戻ってきてみると、なんと、充電2台待ち(!!)。近くの急速充電器をナビで探すと『千葉日産木更津店』が6.1kmと出ました。1時間ここで待つより良いだろうと思い、木更津まで行くことにしました。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>が、着いてみると朝10時の営業開始時間にならないと充電できません。ここでの走行可能距離は12km。君津に戻るのもどうでしょう。再度ナビで探すと自衛隊木更津基地の横に急速充電器が設置されているとのこと。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>その場所は『メモリアルガーデン きさらぎ』という霊園でした。リーフのカーナビでは表示されますが、チャデモのマップには出てこないようです。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>http://www.garden-kisaragi.com</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>無事に充電完了。若干出力が低いようで、80パーセントまで1時間弱かかりましたが、もう贅沢は言いません、感謝、感謝であります。</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>これで、ウチに帰ることになるのですが、『木更津金田IC』からすぐのアウトレットに寄ることに。『海ほたる』はもう混雑中でしたので寄らないことになって、午前中のうちに横浜まで帰ってくることができました。</b></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis2zYCnxR2euWUH0VN1Ae3mhqrhCr_DTPJd-cXVhDqwW6f9rp_flaZBzjOKHfvNCrpXOT3m9OiOc_DkDIH74KTLfvVYNx2u3aDadzCNlbhg6GokHaai3QXTvRyJeb17NvCcrv5BHTo4i8/s1600/IMG-20140505-00997.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis2zYCnxR2euWUH0VN1Ae3mhqrhCr_DTPJd-cXVhDqwW6f9rp_flaZBzjOKHfvNCrpXOT3m9OiOc_DkDIH74KTLfvVYNx2u3aDadzCNlbhg6GokHaai3QXTvRyJeb17NvCcrv5BHTo4i8/s1600/IMG-20140505-00997.jpg" height="240" width="320" /></b></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>『メモリアルガーデン きさらぎ』で充電中</b></td></tr>
</tbody></table>
<b>合計242km走って、38kW消費。平均6.36km/kWでした。充電は2回とも無料でした。</b><br />
<div>
<b><br /></b></div>
<div>
<b>失礼ながら『日産サティオ君津店』さんの急速充電器の稼働率の高さに驚き、リーフのカーナビの怪しさに気がついたドライブでしたね。</b><br />
<div>
<b><br /></b></div>
<div>
<br /></div>
</div>
家電屋オヤジ・・・http://www.blogger.com/profile/10757268622391039928noreply@blogger.com