箱根山中を走行するのに、いつもの「箱根町役場」で充電をしていました。
旧東海道を登って4キロワット消費したところで、「道の駅・箱根峠」のエヴァンゲリオンの充電器にアンビリカルケーブルを繋いでみました。
充電をする必要はないかもしれませんが、エヴァンゲリオン・ファンの同乗者の要請がありましたので。
Monday 25 August 2014
Tuesday 19 August 2014
「日産リーフ」日産プリンス埼玉古凍店で充電中。
埼玉県東松山市まで出撃。
ここまで100キロメートルを走り、残りの走行可能距離が57キロメートルと好成績?でした。
開通したばかりの圏央道でスムーズに走れたのが原因かもしれません。
ディーラーさんは定休日でしたが、もちろん充電器はオープン。
ただ、充電を待っている間は車のエアコンはオフなので暑い!
ここまで100キロメートルを走り、残りの走行可能距離が57キロメートルと好成績?でした。
開通したばかりの圏央道でスムーズに走れたのが原因かもしれません。
ディーラーさんは定休日でしたが、もちろん充電器はオープン。
ただ、充電を待っている間は車のエアコンはオフなので暑い!
Wednesday 6 August 2014
「日産リーフ」道の駅こぶちざわで充電中。
中央高速を走って小淵沢に到着。
談合坂SAで充電後、双葉SAでの充電はパスして八ヶ岳方面登坂してきました。
無事目的地に着いたものの、到着時の電気残量は8パーセントでした。
小淵沢インターからごく近い、道の駅こぶちざわで充電して、一安心です。
談合坂SAで充電後、双葉SAでの充電はパスして八ヶ岳方面登坂してきました。
無事目的地に着いたものの、到着時の電気残量は8パーセントでした。
小淵沢インターからごく近い、道の駅こぶちざわで充電して、一安心です。
Tuesday 5 August 2014
Subscribe to:
Posts (Atom)