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７３マイルか。
これは↑アメリカで『リーフ』を販売しているディーラーなどで、ショウルームに展示している車のフロントウインドウに掲示しなければいけないと定められたプラカードだそうです。
『９９』と言うのは『９９ＭＰＧ』（９９マイル・パー・ガロン）。ガソリン車における『１ガロン当たりの走行距離ですね、日本で言う『リッター何キロ』と言うやつ。
１マイル１．６km、１ガロン３．７８ℓとすると、９９マイル≒１５８．４ｋｍで、１５８．４÷３．７８≒４１．９キロメートル／リットルってことか。
（市街地とハイウエイの混合走行モード）『９９』というのはこれ以上の表示はしないということだそうなので、『１００』以上の可能性もアリ。
さらに２４０ボルトで７時間の充電で７３マイル走れるとなっています。７３×１．６≒１１６．８ｋｍ。
うーん、微妙と言うか、絶妙というか。普段『リーフ』を使用している者からするとまったく違和感の無い数字になってる。
きっと、エアコンとかの使用も含めて、一般的（現実的）な走行状態を再現して測定したんでしょうね。これは政府機関が行っているのですから消費者の味方といえば味方なんだな。
アメリカでは『急速充電器』の普及はまだまだでしょうから、自宅で充電したうえで、出発・帰宅しなければならないユーザーが圧倒的でしょうから、購入時に参考になる数字だと言えますね。
アメリカの日産は一回の充電で１００マイルと主張しています。でも走行状態によっては１３８マイルから６２マイルのばらつきがあると言ってもいる。
http://www.nissanusa.com/leaf-electric-car/index#/leaf-electric-car/theBasicsRange/index
７３マイル。無用な裁判沙汰は避けられる数字なのか。
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それより気になることが・・・
下のほうに小さい字で書かれたアメリカの電気代のお話。
1ＫＷｈ、11セントって、1ドル87円で・・・９．５７円！安い！２０ＫＷｈで１９１円くらいか。前回の東京・新宿往復が１９１円！
これから東電も値上げモードに入ると１ＫＷｈ２２円では済まなくなるのでちょっとガッカリ・モード。
それでもガソリン買うよりも安いんですけれどね。（負け惜しみじゃないよ）
『日産リーフ』のお話で今年は暮れて行きます。
