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| 君津まで７６．３ｋｍ |
ここからはあらかじめ作っておいたナビのプランをダウンロードして走行の目安にします。ところがこれが思わぬことに・・・
自宅のパソコン上では、日産サティオ君津店から大山千枚田までは鋸南保田インターを降りて、長狭街道を行くように設定してカーナビのプランを作っておきました。
運転中はナビ画面を凝視するわけには行きませんのでなんとなく目をやるのですが、どうも作ったプランと違う気がしてなりません。
まあ、鋸南保田までは一本道だ、と思って走っていると、ナビの指示は『鋸南富山ＩＣ』でおりることになっています。
えー、どうしよう？と思っている間に、間抜けな感じで『鋸南保田』通過（笑）。
ああ、ワタクシは音声ガイドは常にオフであります。
鋸南富山で下りて、ナビ画面とにらめっこすると、確かにゴール地点はあっているのですが、その道中は山道をぐるぐる回るような見た事もないルートが表示されています。
プラン製作中にも最短距離ではルートが検索されないことがありましたので、何度か作り直さなければなりませんでした。
クルマ側に送られていたルートは自分の作ったものとは違っているようですが、もともと、『カーナビ懐疑派』ですから、助手席の子供にナビ画面を見させて道案内させることにしました。
『カーナビ』やめて『子ーナビ』。
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| 本来は通るはずない『佐久間ダム』 |
それほどの距離ではないけれど、山道（上り坂）なので電気を余分に消費してしまうのは気になります。
それでも、ほどなく『長狭街道』へ出て、ルートが復帰。もうあきらめてろくにカーナビを見ていませんでした。どうやら何回かリルート状態になってそのつど違うコースが表示されているようでした。
朝７時前に目的地『大山千枚田』に到着。田植えの済んだ棚田は綺麗でしたが、他に見るものもなく現場１５分。
長狭街道を鋸南保田ＩＣへ。『こっちのほうが近いやんけ～』とナビに突っ込みいれながら館山自動車道にのる。
鋸南保田で走行可能距離が残り４５ｋｍの表示でしたので、もう一度君津で下りて充電することにしました。
懐かしのサティオ君津店に戻ってきてみると、なんと、充電２台待ち（！！）。近くの急速充電器をナビで探すと『千葉日産木更津店』が６．１ｋｍと出ました。１時間ここで待つより良いだろうと思い、木更津まで行くことにしました。
が、着いてみると朝１０時の営業開始時間にならないと充電できません。ここでの走行可能距離は１２ｋｍ。君津に戻るのもどうでしょう。再度ナビで探すと自衛隊木更津基地の横に急速充電器が設置されているとのこと。
その場所は『メモリアルガーデン きさらぎ』という霊園でした。リーフのカーナビでは表示されますが、チャデモのマップには出てこないようです。
http://www.garden-kisaragi.com
無事に充電完了。若干出力が低いようで、８０パーセントまで１時間弱かかりましたが、もう贅沢は言いません、感謝、感謝であります。
これで、ウチに帰ることになるのですが、『木更津金田ＩＣ』からすぐのアウトレットに寄ることに。『海ほたる』はもう混雑中でしたので寄らないことになって、午前中のうちに横浜まで帰ってくることができました。
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| 『メモリアルガーデン きさらぎ』で充電中 |
失礼ながら『日産サティオ君津店』さんの急速充電器の稼働率の高さに驚き、リーフのカーナビの怪しさに気がついたドライブでしたね。
