夏休みに小淵沢方面へ出かけようと思いました・・・
『リーフ』での遠距離のドライブ（さほど遠くはないけれど）では、どこで充電するかを出発前に計画しなければいけません。
今回は目的地が小淵沢の中央高速インター近くでしたので
自宅⇒東名・足柄PA⇒河口湖役場⇒甲府市内日産ディーラー⇒小淵沢
と言う最大３回の急速充電という計画を立案したのでした。ただ、足柄・河口湖間は勿論、甲府・小淵沢間も往路は上り坂が待っています。
一度でも走った事のあるルートは『電費』が予想できるので安心なのですが、初めてのルートを走るのは残量計を見ながらの不安なドライブになります。
あらかじめドライブがてら足柄PA・河口湖間を走ってデータをとろうと思っていたのですが、諸事情あってかなわず。
地図（ルートラボhttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/）などを、にらめっこしても確信を持つにはいたりませんでした。
もう、ぶっつけ本番で行くか！と思っていたところで、現地で合流する知り合いから連絡あり。
遅れてくるなら（遅れて参加の予定だった）途中の精肉会社で肉を２０ｋｇほど受け取って欲しいとのこと。その会社は相模原にあるそうで・・・
自宅から相模原までは問題ないにしても、八王子か相模湖で高速に乗ると、次の充電ポイントが・・・無い。
甲府で一度降りて、市内のディーラーに行くか？えっ、大量の肉焼くのに時間かかるから正午までに到着しろってか？
ここで『リーフ』で行くのはあきらめざるおえなくなりました。ＩＣＶ（ガソリン車）にシップチェンジだ！
やはり、ここで高速道路のPAに充電設備があるかないかで、EVの使い勝手が
大きく変わってしまう。というお話でした。あーこりゃこりゃ。
お盆休暇中の日産ディーラーの充電設備の状況は
http://www.nissan.co.jp/EVENT/DEALER/EVSTAND/index.html
でも、これも止めて３６５日２４時間フリーに充電させてくれないとダメって気がしますねー。
