『バッテリー残量低下』の表示。
『リーフ』の納車以来、ウチでの充電４時間と、お試しで近所の『エネオス』の急速充電器で１５分の充電だけしかしてませんでした。
それだけで２００km走行したのでちょっと嬉しくなっているEV初心者でしたが・・・
そのあと走行可能な距離が５０kmの表示でしたので、横浜中華街方面に野暮用なんぞ足しに出かけました。もちろん往復５０kmほどの距離はなかろうとの算段。
帰りの走行中にメーターを見ていると、案外残りの距離が減ってきている。電欠はしないだろうと思っていましたが、帰宅して駐車するとほぼ同時に上のような表示が出てきて、音声でもバッテリー残量低下が告げられました。
レッドゾーンに入ってしまうのはまずいのかな？リーフに使われている『リチウムイオンバッテリー』は、満充電と電欠（カラッポ）が一番電池の寿命を悪化させるそうなのでちょっと冷や汗。
写真の『１２km』の文字が薄く見えるのは点滅しているからです。
後から調べてみると、走った距離は片道18.6km、往復37.2kmで、
５０－３７．２＝１２．８㎞で、ほぼ正確に電気の消費量が計算されていることがわかりました。これなら、遠乗りしても計器の表示を信じて走ることができそうです。
この車の中で計算してくれている小人さんはスゴーイ。
