もちろん、洗車後です。 |
ある時から、ふと思いついて『なるべく洗車をしないほうが車の塗装には良いのではないか?』と決めたからです。思いついた以外にも、ワタクシは洗車するのが面倒くさいという理由もあげておきます。
車の塗装って、工場で出来上がったばかりのときがベストの状態なのはわかりきった事ですよね。実用に使い始めると色々な汚れが車体に付いてしまうので、気になる方(?)はせっせと洗車またはワックスがけなどされる。
確かに車は綺麗に保たれることになるのですが、その塗装面は拭いたり、擦ったりすることで劣化が進むのではないか?と思ったりするのですね。
よく、メーカーのテストで、すごく暑い場所や寒いところへ車を持っていって耐久テストをしている映像を見かけたりします。あのくらいハードな環境に耐えられる塗装がされているのなら、塗装自体相当丈夫になっているのではないかな?と思います。
もしそうであるなら、少しばかりの埃や泥がついても、それを掃除する為に塗装面をスポンジ、布などで擦って傷つけるのはよくない筈。なにもしないで進化している塗料に耐えてもらったほうが良い結果が得られるのではないかな、と。
納車以来2回しか車体を洗っていませんでした。後から書きますが、点検の時と年末です。
今回の洗車は点検の時期になったのと、先日、珍しくデパートなんぞに行って立体駐車場に入れたときに、アンテナをたたんでくれようとした係りのお兄さんがボディーの汚れを避ける為、かぶっていた帽子でアンテナを引っ掛けていたのを見て、もう、掃除しなければいけないかな、と反省したからです。(どんだけ汚れたまま乗ってんだよ!という、声が聞こえる)
今回も前置き長っ。
『リーフ』購入時にオプションの『5Years coat』を施してもらっていました。車体色もブラックなので細かい傷なども目立ちやすいと思ったからです。そして何より、掃除の手間が省けるなと。
ところが、これ自体5年間の保証なのですが、一年に一回、コーティング状態の定期点検を受けて合格するとその次の年に保証が延長される5年間なんですね。
点検に合格しなければいけませんので、最低年一回はメインテナンスキットで手入れの必要があります。
保証の内容・作業については面倒くさいのでここ↓をご参照くださいw
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/BODY/5YEAR/index.html
メインテナンスシャンプーとクリーナー。 |
判りにくいですが、ワックスと同じく白くなりますね。 |
とくに黒いボディーは夏場などは2回も水をかけると、『ウォーター・スポット』が気がかりでその都度水分をふき取るのに焦ってしまいますね。
新車の輝きに戻りましたでしょうか? |
費用対効果はワタクシには判断できません。黒い色だからあえてコーティングをしたら細かい傷が目立たない、ということはなさそうです。塗装面全体は指で擦ってもスベスベしているので、鉄粉などは付いていないのかな?という状態ですね。
ただ、ワックスと違って雨に降られても、ボディの艶は落ちないので頻繁なワックスがけで塗装面を傷めたくない、という当初の目的には適っているようですね。